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特斯拉回應(yīng)廣州停車(chē)場(chǎng)事故:未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障

中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊,5月3日,特斯拉發(fā)布微博回應(yīng)廣州地下停車(chē)場(chǎng)事故。特斯拉表示,車(chē)輛全程為駕駛員操控,事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的故障。

以下為特斯拉微博全文:

5月1日下午廣州特斯拉服務(wù)中心接到保險(xiǎn)公司報(bào)案通知,反饋客戶在地下停車(chē)場(chǎng)發(fā)生事故。

對(duì)客戶的安全問(wèn)題我們一貫保持高度重視,第一時(shí)間配合有關(guān)部門(mén)調(diào)取了事發(fā)地下停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控錄像及后臺(tái)行車(chē)數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在同步具體情況給大家:

1、依據(jù)事發(fā)區(qū)域監(jiān)控錄像可以看出,車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)位時(shí)高位制動(dòng)燈沒(méi)亮起且有明顯加速情況。

2、結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù),碰撞發(fā)生前,制動(dòng)踏板并沒(méi)有被踩下的動(dòng)作。在碰撞發(fā)生前2秒左右,車(chē)輛的加速踏板被深度踩下,同時(shí)車(chē)速快速上升并很快超過(guò)18公里/小時(shí),然后車(chē)輛記錄了碰撞的發(fā)生,碰撞的時(shí)候速度不超過(guò)20公里/小時(shí)。

3、依據(jù)駕駛員描述:在減速駛?cè)胲?chē)位時(shí),當(dāng)時(shí)沒(méi)有踩剎車(chē),車(chē)輛“突然加速”越過(guò)兩個(gè)停車(chē)位的限位桿后繼續(xù)向前。慌亂中客戶向右打方向,與停車(chē)場(chǎng)柱子發(fā)生碰撞,軌跡描述與后臺(tái)數(shù)據(jù)一致。

綜上所述,車(chē)輛全程為駕駛員操控,事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的故障。事故發(fā)生后,特斯拉工作人員已在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理事故。我們將持續(xù)對(duì)客戶車(chē)輛的保險(xiǎn)維修理賠提供協(xié)助,感謝大家的關(guān)注。

關(guān)鍵詞: 特斯拉 回應(yīng) 廣州 停車(chē)場(chǎng)

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