作為第一批國企混改試點企業，東航集團旗下的東航物流混改一直備受關注。6月9日，作為“航空混改第一股”，東方航空物流股份有限公司(股票簡稱：東航物流，股票代碼：601156)在上海證券交易所主板掛牌上市，股票發行數量為1.588億股，發行價為15.77元，開盤價為18.92元。

東航表示，登陸A股標志著東航物流作為全國首批、民航首家混合所有制改革試點企業完成“三步走”的“混改”路徑，正式成長為一家公眾性公司，同時也意味著東航集團成為首家實現航空客運和航空物流兩項核心主業“雙上市”的國有大型航空運輸集團。

從股權結構上看，東航物流股東包括東航產投、聯想控股、珠海普東物流、德邦股份 、天津睿遠 、綠地投資、北京君聯等企業，東航集團為實際控股人。該公司主營業務為航空物流綜合服務，集航空速運、貨站操作、多式聯運、倉儲、跨境電商解決方案、同業項目供應鏈、航空特貨解決方案和產地直達解決方案等業務功能于一體。

東航物流表示，本次募集資金將用于浦東綜合航空物流中心建設項目、全網貨站升級改造項目、備用發動機購置項目以及信息化升級及研發平臺建設項目，均直接應用于公司主營業務的發展。

根據此前披露信息，東航物流2020 年度扣非歸母凈利潤較 2019 年增長 211.23%，主要系在疫情影響及民航局“五個一”措施持續下，大量國際航班被取消，腹艙航班執行大幅下降，民航業整體航空運力緊缺，航空貨運運價較以往大幅上升，且航油成本大幅下降所致。

但同樣值得關注的是，未來如果全球疫情得到緩解，航空貨運運力及運價將恢復至正常水平，可能使東航物流經營業績難以保持高增長態勢。此外，包括行業政策變化、市場競爭加劇、國際經貿摩擦等因素，都是該公司經營面臨的挑戰。(記者 肖瑋 楊卉)

關鍵詞： 航空混改 東航物流 上交所 掛牌上市