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記者獲悉，3月22日上午，廣州市中級人民法院(以下簡稱廣州中院)公開審理了廣東省消費者委員會(以下簡稱廣東省消委會)訴被告小鳴單車運營方廣州悅騎信息科技有限公司(以下簡稱悅騎科技)的民事公益訴訟一案。

這是共享單車行業的全國首例公益訴訟。記者了解到，悅騎科技現任法定代表人關斌也被要求出庭應訴。據關斌在法庭上透露，目前小鳴單車已停止運營。小鳴單車此前累計收取用戶押金金額為8億元左右，累計用戶數量為400多萬人，截至目前已退還八成用戶押金，尚有70萬用戶的押金未退還。悅騎科技目前已沒有能力清償押金，“我們的決定是破產清算。”

法院：公司應按承諾退還押金

去年12月，廣東省消委會宣布起訴小鳴單車經營方悅騎科技，這成為全國第一例共享單車民事公益案，備受關注。

今年3月22日，該案在廣州中院公開審理。記者了解到，悅騎科技的現任法定代表人關斌被強制要求出庭應訴。

原告廣東省消委會及其代理律師在庭上訴稱，自2017年8月開始，原告陸續收到消費者關于被告押金逾期未退還的投訴。截至同年12月8日，原告共收到消費者對被告的投訴2952件(不含來訪)。

廣東省消委會在庭上表示，2016年6月至2017年10月16日，小鳴單車在廣東省內申請退還押金用戶數量為321681人，其中，已收到押金退款的用戶數為271806人。“被告逾期退還押金或未退還押金給消費者的數量大，在諸多消費者投訴押金退還已經構成逾期、構成嚴重違約的情形下，仍接受不特定的消費者作為新用戶注冊并繼續收取押金，這表明被告至今仍涉嫌對逾期退押持放任態度，仍涉嫌對后續不特定多數新用戶存在侵權的故意。”

庭審持續兩個多小時后，最終法院當庭判決，被告悅騎科技應按承諾向消費者退還押金，如不能滿足退還押金的承諾，則對新注冊消費者暫停收取押金，同時在本判決生效之日起十日內，將收取而未退還的押金向“小鳴單車”運營地的公證機關依法提存;此外，悅騎科技還應在判決生效之日起十日內，以公眾足以知曉的方式向消費者真實、準確、完整披露押金收支、使用、退還等涉及消費者押金安全的相關機制和流程等信息;判決生效之日起十日內，悅騎科技還要在特定媒體發表法院認可的賠禮道歉聲明。

據悉，在案件宣判后，雙方均未當庭上訴。悅騎科技的代理律師表示，就押金事件對社會各界造成的影響深表遺憾，公司愿意做出鄭重的道歉。

公司：管理已癱瘓經營已停止

《每日經濟新聞》記者通過現場網絡直播了解到，在舉證環節，被告悅騎科技的代理律師透露，悅騎科技目前已經被小鳴單車的用戶申請破產，該破產案現正在廣州中院審理當中，3月9日廣州中院還舉行了破產聽證會。悅騎科技的代理律師認為，這證明被告客觀上沒有資金清償用戶押金。據其透露，小鳴單車的APP也已經于今年3月7日停止運營。

記者注意到，關斌在法庭上對于審判員及審判長提出的關于小鳴單車運營的問題，表現出并不十分熟悉，需要頻頻向代理律師咨詢。公開資料顯示，去年8月份關斌在小鳴單車創始人、原實控人鄧永豪退出后進入悅騎科技，成為悅騎科技新的法定代表人。

關斌透露，小鳴單車累計在全國投放了43萬輛共享單車，累計用戶數量為400多萬人，以199元/人的押金計算，也即是說，小鳴單車累計收取了用戶押金8億元左右。根據關斌在法庭上陳述，目前已經退還360多萬名用戶的押金，尚有70多萬用戶押金未退還。據悅騎科技的代理律師補充，這70多萬用戶中，明確在APP上申請退還押金的有50萬名，另20余萬用戶尚未申請退還押金。

關斌表示，“我們盡最大努力，已經退了八成。對于這個資金缺口的填補，本來是希望通過重組、股東的借款來填補。”關斌多次稱自己是去年8月份進入公司，對小鳴單車的運營情況并不了解，主要負責尋找新的戰略投資以及企業重組。

悅騎科技的代理律師還在法庭上透露，“目前悅騎科技的管理已經癱瘓，經營已經停止。”他表示，目前70多萬小鳴單車用戶的押金并不是被告主觀惡意不退還，主要還是因為存在資金缺口。

關斌坦言，悅騎科技的股東已經不愿意繼續投資，他本人自去年8月份到現在，也從個人賬戶累計借了500萬元給悅騎科技，用于支付員工工資等。“重組不成功，股東也不愿意再投資，我們的決定就是破產清算。”

“一開始(悅騎科技的)運營是很健康的，后來兩大自行車企業用免費甚至現金補貼等方式，使得我們的用戶騎行量和注冊用戶數急劇下跌，他們一擠壓，我們就頂不住了。”關斌對于小鳴單車的失敗如此總結。

關鍵詞： 小鳴 破產清算 押金