司機可設置接單范圍，屏蔽機場、車站的訂單。 海南特區報 圖

海南特區報5月21日訊，近日，鄭州一空姐乘坐順風車途中遇害，雖然事后涉事平臺進行了整改，但乘坐網約車是否安全依然是人們關注的熱點話題。

2017年4月份，海口市政府正式發布《海口市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(試行)》(以下簡稱《細則》)，并于同年7月1日起實施，從法律層面對網約車及從業人員進行了規范。至今，《細則》出臺一年以來，執行效果如何?我們身邊的網約車是否都符合標準?近日，記者進行了暗訪。

海口網約車女性乘客的訂單量明顯減少

5月5日，鄭州一空姐乘坐滴滴順風車時遇害，一石激起千層浪，群眾在對行兇者口誅筆伐的同時，也痛定思痛，更加重視自身的乘車安全。

近日，記者采訪海口部分網約車司機了解到，事發后，網約快車的接單量受到明顯影響。

“白天影響不大，主要是晚上。”網約車司機龍師傅告訴記者，近日女性乘客的下單量明顯減少，“以前晚上也有不少女孩子叫車，現在等好久都沒有一單。”龍師傅說，以前晚上5單中就有3單是女性乘客，現在減少到1單左右。

“我剛剛接了一名女性乘客的單，她把我當成壞人了。”網約車司機李師傅告訴記者，18日上午他接到一名女性乘客的單子，從海口火車東站前往世貿，“她可能時間比較緊，有些著急，一直催我快點。”

李師傅說，按照往常行駛的路線，海口東站前往世貿是要走龍昆南路，考慮到該女乘客著急，他選擇了車流量比較少的椰海大道，“她可能看椰海大道比較空曠，不斷地跟我確認路線是否正確，問我要帶她去哪，道路和周邊怎么這么偏僻……”李師傅說。

記者暗訪 在滴滴出行約了5輛車，有3輛是“黑車”

去年4月，海口市政府正式發布《海口市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(試行)》(以下簡稱《細則》)，并于當年7月1日起實施，從法律法規層面對網約車及從業人員進行規范，在一定程度上保障了乘客的安全。

至今《細則》出臺已有一年時間，執行效果咋樣?海口的網約車是否都符合標準?近日，記者進行暗訪。記者在“滴滴出行”下了5個訂單，其中有3單車輛是未取得資質的“黑車”。

暗訪一：私家車轉營運車代價大，“黑車”司機不想考證

記者在“滴滴出行”上先后下了5個訂單，從車型上看，均符合《細則》的要求，但其中3輛車的駕駛員均未取得網約車駕駛員證和網約車運輸證，屬于無資質的“黑車”。

暗訪中記者發現，“黑車”司機們對自己無證運營的事實毫不避諱。第一輛“黑車”司機告訴記者，自己在準備考試，還沒拿到證，“報名就可以了。”該司機說。

第二輛“黑車”司機對自己無證運營的解釋更奇葩。在車上，記者表示網約車駕駛員運營須取得“兩證”時，對方卻說“都是謠言”。

暗訪過程中記者了解到，3名無證運營的“黑車”司機都是兼職的，“以前的滴滴司機，80%以上都是兼職的，現在少了很多，但兼職司機中80%以上都是‘黑車’。”一名“黑車”司機告訴記者。

很多“黑車”司機主觀上并不愿意考取“兩證”，主要原因是“辦證成本太高”。“辦證成本高不是說考證需要花錢，而是拿到證以后的開支高了。”一名司機告訴記者，考取“兩證”后，意味著私家車要轉為運營車，車輛在購買保險、報廢年限上發生了變化。 “營運車要購買的保險，費用比私家車保險貴一倍，而且營運車運營達到8年就必須要強制報廢。與私家車相比，營運車輛在作為二手車出售時就更不值錢了。”該司機說。

暗訪二：“黑車”司機不接機場和車站訂單，不會被抓到

據了解，網約車平臺未對全職司機和兼職司機進行區分，用戶約車時不知道對方是否為“黑車”。因此，“黑車”的隱蔽性很強。

根據《細則》規定，未取得“兩證”的違規運營網約車一旦被查處將會面臨巨額罰款，但為何還有駕駛員鋌而走險?網約車司機告訴記者，只要小心行事，就可以躲避查處。“很少有乘客上車后會查看司機是否有‘兩證’，因此也不會有人舉報，只要不被執法人員抓到就行。”一名滴滴司機告訴記者。

而對于執法人員的“套路”，“黑車”司機們早已摸透。多名滴滴司機表示，只要不去機場和車站，基本上不會被抓到。有司機透露，目前“滴滴車主”APP有一個新功能，司機可以選擇屏蔽機場和火車站的訂單。司機如果啟用該功能，系統就不會派機場或者車站附近的訂單給司機。

這一說法是否屬實?記者注冊成為一名滴滴司機，通過審核后，記者在“滴滴車主”APP首頁的“模式”菜單欄中，看到了“設置接單范圍”的選項，車主可自行選擇是否“接機場、火車站訂單”，記者選擇關閉后，系統提醒“關閉后將無法接到機場、火車站訂單，請謹慎選擇”。

滴滴出行：將加大對司機辦證的引導力度

針對暗訪中發現的問題，記者已向滴滴出行公司反映。該公司一名負責人告訴記者，公司正在積極落實主管部門的整改要求，嚴厲打擊人車不符等不規范情形。

此外，滴滴出行在海口一直把合規工作當做最主要的工作來抓，目前海口網約車駕駛員證已經考取約5800本，網約車運輸證已經考取約5500本。而對于目前未取得“兩證”的滴滴司機，該負責人表示，平臺一直在督促和幫助司機考取“兩證”，但并非強迫性的，“有些滴滴司機出于成本考慮不愿意考證，但平臺也不可能幫他們負擔這些成本。”該負責人說，公司將繼續加大對司機辦證的引導力度，推進人車辦證工作。

對于滴滴車主可在APP上自行選擇屏蔽機場或車站接訂單的功能，該負責人表示，在“滴滴車主”APP里，有“設置接順路訂單”的功能，司機可以設置自己想要去的目的地，比如司機要回家，把家的地址或所在區域設置成目的地，系統會發送順路的訂單。在這個基礎上，該功能延展出了機場、火車站區域的順路接單功能。目前在海口上線進行測試。

執法部門：乘客發現馬甲車可舉報

4月15日，海口網約車新政過渡期結束，海口市交通港航綜合執法支隊在海口各交通樞紐全面開展專項整治，查處多輛無營運證和從業資格證網約車。

“5月12日我們約談相關的網約車平臺負責人，并送達擬處罰3萬元的違法行為通知書和整改通知書，要求他們立即對平臺的無證車輛和駕駛員進行清理整改。”海口市交通港航綜合執法支隊負責人說。

該負責人表示，被查處的車輛數量不算多，“主要是查處難度比較大，我們每輛車都攔下查證不現實，執法人員只能憑經驗判斷。”該負責人說，乘客搭乘網約車應選擇證照齊全的車輛，“一旦發現車輛和駕駛員與訂單顯示的不一致，建議乘客不要乘坐并馬上撥打12345政府服務熱線進行舉報。”

關鍵詞： 海口 乘客 訂單