研制捕風(fēng)一號

5日12時06分，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭將技術(shù)試驗衛(wèi)星捕風(fēng)一號A、B星及五顆商業(yè)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道。作為我國首次海上發(fā)射的主要“乘客”，捕風(fēng)一號A、B衛(wèi)星將在500余公里的高空準確測量海面風(fēng)場信息，從而預(yù)報臺風(fēng)，實現(xiàn)我國衛(wèi)星導(dǎo)航信號探測海面風(fēng)場零的突破。它們的成功發(fā)射，對我國臺風(fēng)預(yù)警、防災(zāi)減災(zāi)具有重要意義。

據(jù)了解，捕風(fēng)一號A、B衛(wèi)星由中國航天科技集團五院航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制。這也是中國航天科技集團五院研制發(fā)射的第270和271顆航天器。

“風(fēng)無形無影，捕風(fēng)一號就是通過‘捉’海面上的導(dǎo)航反射信號(GNSS-R)這個‘影’來‘捕’海面風(fēng)場這個‘風(fēng)’，實現(xiàn)監(jiān)測海面風(fēng)場的目的。”捕風(fēng)一號衛(wèi)星總設(shè)計師白照廣形象地介紹道。

據(jù)介紹，目前，通過衛(wèi)星觀測海面風(fēng)場的方式主要是借助衛(wèi)星云圖、星上載荷發(fā)射的微波信號?兩種方式來測海面風(fēng)場，但前者不夠準確，后者要實現(xiàn)準實時監(jiān)測的代價很大。于是，利用導(dǎo)航信號的反射來測量海面風(fēng)場成為各國新的研究熱點。英國、美國等都曾發(fā)射過相關(guān)衛(wèi)星。

“導(dǎo)航信號傳遞到海面后，會發(fā)生鏡面反射。沒有風(fēng)時，反射信號較均勻;有風(fēng)時，反射信號會隨著海浪出現(xiàn)一段一段的變化，風(fēng)越大，信號變化越劇烈。”白照廣介紹說，通過對反射信號變化規(guī)律的捕捉，就可以實現(xiàn)對極端臺風(fēng)天氣的“精準”預(yù)報。

據(jù)介紹，為了讓捕風(fēng)“慧眼”更快實現(xiàn)應(yīng)用，捕風(fēng)一號選擇了海上發(fā)射。特殊的發(fā)射方式，讓捕風(fēng)衛(wèi)星經(jīng)歷了特殊的“旅程”，在與火箭對接之后用“躺倒”的方式進行運輸，從北京一路“坐火車”抵達發(fā)射場，而衛(wèi)星上船前的測試工作也進行了優(yōu)化精減。

另外，捕風(fēng)一號衛(wèi)星還采用了首創(chuàng)的“交鑰匙”模式，不僅研制發(fā)射衛(wèi)星，還于先期開展了數(shù)據(jù)處理與標校工作。白照廣形象地比喻說，就好像是建房子，過去研制方只是建好毛坯房就交給用戶，現(xiàn)在是把房子精裝好以后，再交付給用戶，“將來直接把數(shù)據(jù)初級產(chǎn)品傳輸?shù)接脩舻南到y(tǒng)里，用戶就可以很方便‘看’海風(fēng)了。”

白照廣介紹，后續(xù)，五院將逐步構(gòu)建捕風(fēng)衛(wèi)星星座，通過多顆衛(wèi)星協(xié)同觀測，實現(xiàn)更大范圍、更高精度甚至準實時監(jiān)測全球范圍內(nèi)的海面風(fēng)場，更加精準地預(yù)警臺風(fēng)，最大限度地避免臺風(fēng)帶來的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

捕風(fēng)一號衛(wèi)星試驗隊

關(guān)鍵詞： 捕風(fēng)一號 防災(zāi)減災(zāi)