傳輸帶上，包裹川流不息，經(jīng)過機器快速掃碼，按地址分送到不同“路口”，滑入收集袋里，再走向千家萬戶。

這是記者日前在一家快遞分揀中心看到的一幕。從“汗水物流”到“智慧物流”，從手工作業(yè)到智能訂制，“無人”技術正在加快推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化，為經(jīng)濟增長注入新動能。

每天，將有上千萬的包裹不再需要手動分揀。

1秒鐘掃描20件，1小時分揀7.2萬件——我國科研團隊自主研發(fā)的智能物流裝備，目前已在國內(nèi)幾家主要快遞企業(yè)得到廣泛應用。“雙十一”沒有爆倉，除了快遞小哥的努力，智能物流也要記上一功。

圖像高速識別技術是其中的關鍵。研發(fā)團隊從最初的人工智能處理圖像入手，迭代創(chuàng)新技術，有效應對條形碼污損、變形、模糊等問題，將識別準確率提升到99%以上。

“準確率提升0.5到1個百分點，就意味著每天有上千萬的包裹不需要手動分揀。”中國科學院微電子研究所研究員、中科微至董事長李功燕告訴記者，“雙十一”期間，中科微至在全國分揀和輸送的包裹數(shù)量近20億件，效率比人工分揀提高2至3倍。

組裝一臺高端服務器整機，需要多久？

只需2分鐘。

服務器的裝配工作并不簡單，全自動流水線往往用于同規(guī)格、同配置產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)。然而，不同用戶對高端服務器的配置需求迥異，提交到工廠的訂單也五花八門。怎么提升效率?

柔性制造可以解決這一難題。中科曙光副總裁張迎華介紹，將先進計算等技術融入智能制造方案中，可以先將銷售訂單信息轉(zhuǎn)成生產(chǎn)訂單信息，然后排序、智能調(diào)度原材料到流水線的各個工站，再調(diào)度不同的機械臂開展協(xié)同生產(chǎn)。

11月23日，“世界互聯(lián)網(wǎng)大會·互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在浙江烏鎮(zhèn)開幕，“烏鎮(zhèn)之光”等一批數(shù)字經(jīng)濟重大項目也宣布在當?shù)芈鋺簟Ｔ谛乱淮窃旃S助力下，高端服務器的生產(chǎn)效率將大幅提升。

工業(yè)無線網(wǎng)絡標準制定，有什么用？

不同生產(chǎn)廠家的設備，不需要線纜，也將互聯(lián)互通。

隨處可見的Wi-Fi，通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準，讓手機、電腦輕松實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，但實現(xiàn)制造設備之間的實時互聯(lián)，受工作環(huán)境及性能要求的限制，始終沒有得到有效解決。一種名為WIA-FA的工業(yè)無線網(wǎng)絡標準，將幫助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(IT)系統(tǒng)與工控系統(tǒng)操作技術(OT)系統(tǒng)深度融合，組成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，使智能工廠優(yōu)化部署和控制，真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動。

但IT網(wǎng)絡與OT網(wǎng)絡的技術體系有明顯差異，發(fā)展應用協(xié)議和數(shù)據(jù)互認面臨諸多挑戰(zhàn)。為此，中科院沈陽自動化所歷時10余年，牽頭制定了工業(yè)無線網(wǎng)絡WIA系列國家標準，其中，WIA-FA協(xié)議一致性測試規(guī)范將解決不同生產(chǎn)廠家的WIA-FA無線網(wǎng)絡設備互聯(lián)互通問題，將于2021年2月1日出版實施。

沈陽自動化研究所所長于海斌說，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的WIA技術體系和WIA系列國家標準，將為智能制造提供高端解決方案，助力我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。(新華社記者 董瑞豐)

關鍵詞： 無人技術 智能化