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中國第一個“多層結構+智能化”的機場國際貨站開工

中國首個“多層結構+智能化”國際貨站在杭州開建

開工奠基儀式現場。 譚申捷 攝

28日,杭州蕭山國際機場改擴建(國際貨站及機坪)工程項目開工奠基。該項目大量使用自動化和信息化的集裝貨物處理系統和散貨處理系統,是中國第一個“多層結構+智能化”的機場國際貨站。

據悉,上述項目是首個落戶浙江自貿試驗區擴展區的航空貨運項目,主要為“陸側三層+空側一層結構”的智能化貨運綜合體,計劃于2022年底建成,2023年投運。項目的開工,將提升杭州蕭山國際機場國際航空貨運的能力,推動杭州臨空經濟的高質量發展。

建成后的國際貨站將主要負責處理國際普貨、快件、跨境電商件、郵件,以及冷凍、冷藏、保鮮、貴重物品、動物等特殊貨。新建配套機坪20萬平方米,建設8個E類機位。項目占地438畝,總投資24億元,設計目標2035年國際貨運年吞吐量為60萬噸,近期吞吐量為30萬噸。

據悉,今年以來,杭州蕭山國際機場的貨運持續逆勢上漲,前三季度貨運增幅位列中國前十大機場之首。特別是國際貨運發展勢頭強勁,在密集“客改貨”、臨時航班及新增全貨機航班的帶動下,1-11月完成貨郵吞吐量10.19萬噸,同口徑相比上漲20.49%,其中國際全貨機貨量7.73萬噸,同比增長81.81%。

此外,杭州出發、貨達全球的國際航空貨運網絡初見雛形,該機場今年新增杭州至曼谷、克拉克、吉隆坡等7條國際全貨機航線,目前已累計開通15條國際及地區全貨機定期航線。

杭州蕭山國際機場方面表示,未來,該機場國際貨站將借助浙江自貿區杭州片區政策優勢,推動海關監管模式創新,爭取機場國際貨站與保稅區、海港口岸實現“區港一體化”創新模式,形成機場國際貨站與綜保區互為依托、優勢互補、協調發展的良性格局。(錢晨菲)

關鍵詞: 智能化 機場國際貨站

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