1月7日，全國首列基于5G車車通信全自動駕駛，時速160公里的新一代市域A型列車在四川成都正式下線。同時，國內首個2025智慧型全自動行車試驗平臺也正式亮相。這標志著“四川造”軌道交通邁入了市域-城軌“互聯(lián)互通”、智慧城軌技術引領發(fā)展新時代。

風雪中下線的時速160公里新一代市域A型列車。　劉忠俊 攝

據(jù)了解，本次下線的時速160公里新一代全自動市域A型列車，由中車四方股份公司、成都軌道交通集團、中車成都公司聯(lián)合研制，是全國速度最高的市域A型列車，屬國內首次實現(xiàn)時速160公里的5G車車通信全自動駕駛，完善了市域列車譜系，填補了行業(yè)空白，實現(xiàn)了先進軌道交通裝備首次在西南地區(qū)落地。

首個2025智慧型全自動行車試驗平臺亮相。　劉忠俊 攝

中車成都機車車輛有限公司(以下簡稱中車成都公司)董事長王成龍表示，新一代市域A型列車時速160公里，是國內速度最高的市域A型車，可與地鐵互聯(lián)互通，實現(xiàn)“市中心到市中心”一站直達，完善了市域鐵路列車譜系。列車采用5G車車通信、全自動駕駛、智能運維等先進技術，代表行業(yè)“綜合、綠色、安全、智能”的先進水平，是示范智慧城軌建設中，智能技術裝備的前沿科研成果。

時速160公里新一代市域A型列車車窗玻璃還能上網(wǎng)。　劉忠俊 攝

走進列車車廂，比普通軌道列車寬敞，環(huán)境舒適。“列車采用5G通信技術，實現(xiàn)車輛與車輛間信號傳輸實現(xiàn)車輛自動無人駕駛，5G技術傳輸速度更快，傳遞流量更大，減少地面設備投入，運營成本更低。”中車成都公司西南研發(fā)中心產品工程部部長萬里稱，車廂有兩塊窗玻璃與別的不一樣，一塊可用手點擊上網(wǎng)，另一塊可以調節(jié)明暗度。此外，列車更安全，碰撞性能由25公里/小時提升為36公里/小時，采用內外網(wǎng)分離的信息安全、主動障礙物檢測和滿足EN45545的防火設計等技術，系國內首個構建了時速160公里市域A型車的全方位本構安全系統(tǒng)。

同時，落戶于中車成都公司的2025智慧型全自動行車試驗平臺也正式揭牌亮相，該平臺是集協(xié)同創(chuàng)新、國內先進、開放融合、價值增值等特點于一體的綜合性平臺。由中國中車、成都軌道交通集團、西南交大等共同打造，融合了5G、大數(shù)據(jù)、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術，是國內首個基于真車實線的綜合軌道交通裝備智能試驗基地。同時該平臺可為全自動駕駛技術、列車及裝備提供試驗驗證和檢測服務。

儀式現(xiàn)場。　劉忠俊 攝

據(jù)悉，隨著成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發(fā)展，基于5G車車通信的全國首列時速160公里、新一代全自動、市域A型列車的正式下線，以及國內首個智慧型全自動行車試驗平臺落地成都，將助推成都市軌道交通向數(shù)字化、智能化轉型，為其構建多級協(xié)同、智能融合、1小時市域的軌道交通網(wǎng)奠定堅實的基礎。(記者 劉忠俊)

關鍵詞： 5G車 全自動駕駛