伴隨一聲長鳴，莫斯科直達綏芬河班列于12日9時10分緩緩駛進綏芬河車站南貨場。此趟首發班列橫跨歐亞大陸，行程9100余公里，開創綏芬河“百年口岸”歷史。

此趟班列開創綏芬河“百年口岸”歷史 曲藝偉 攝

綏芬河市處于黑龍江省對外開放的前沿位置，在承接中國東北振興與俄羅斯遠東開發戰略對接的過程中發揮紐帶作用。此次開行了黑龍江自由貿易試驗區綏芬河片區獲批以來的首部專列，標志著以莫斯科為中心的俄羅斯歐洲腹地與中國綏芬河實現了互聯互通。

12日是中國農歷大年初一，披掛紅花的班列在新春鞭炮聲中順利到達。此趟班列由綏芬河海鐵聯捷國際貨運代理有限公司開通運營，共由47個40尺高柜集裝箱組成，其中進口樺木板材34個集裝箱，合計1100立方米;進口俄羅斯糖果13個集裝箱，合計338噸。

經俄羅斯國家鐵路首次批準，這一固定班列由莫斯科霍夫里諾車站直達綏芬河車站，全程定時定線、不拆不編，在途運行時間僅需12天，相較傳統的運輸方式運時節省了40天以上，運費下降了10%左右。

在綏芬河站和俄鐵對方站的密切配合下，徹底解決了以往集貨零散、編組停靠、運時長、運費高的跨境運輸物流瓶頸，破解了長期以來中國對俄合作依賴遠東市場的發展局限。此后，大量質優價廉的俄羅斯商品得以順暢流通，必將有力促進中俄貿易交流，助推互市貿易提質增量。(邵丹 記者 王琳)

關鍵詞： 綏芬河班列 百年口岸