“十三五”時期，北京冬奧配套道路設施已全部就緒。今年，北京將加快軌道建設，計劃新開通冬奧支線(11號線西段)等7條(段)城市軌道交通線路，將創(chuàng)下北京開通城市軌道運營線路數量的新紀錄，新增運營里程54.5公里。

這是記者從1日舉行的北京市交通工作會議上獲悉的。

北京交通部門表示，“十三五”時期，北京軌道交通運營總里程達1091.6公里(含城市軌道交通726.9公里、市郊鐵路364.7公里);日均客運量超1000萬人次，最高突破1349萬人次，出行分擔率超過地面公交。

“十三五”時期，北京高速公路通車里程達到1173公里，同比增長19.5%。其中，北京加快冬奧交通項目建設，京禮高速、清河交通樞紐建成運營，進出北京2022年冬奧會延慶賽區(qū)的地方道路——松閆路等大修工程提前完工，冬奧配套道路設施全部就緒。

交通部門表示，“十四五”時期，北京將加快構建現代化綜合交通體系，“軌道上的京津冀”將更加暢通便捷，軌道交通里程將達1600公里，智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高。

1600公里軌道交通里程中，城市軌道交通將達1000公里、市郊鐵路600公里。其中，2021年，北京將新開通11號線西段(冬奧支線)、19號線一期、14號線剩余段等7條(段)城市軌道交通線路，新增運營里程54.5公里。到今年底，北京城市軌道交通運營總里程預計超過780公里。

記者了解到，北京2022年冬奧會的單板、滑雪大跳臺比賽將在首鋼工業(yè)園區(qū)舉行。作為北京2022年冬奧會配套工程，冬奧支線采用全地下敷設，線路長約4.2公里，設4座車站，分別為模式口站(原金頂街站)、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

冬奧支線工程在牛年春節(jié)期間也未停工。目前，冬奧支線正進行車站主體結構施工作業(yè)，預計今年5月完成所有的車站主體結構。

此外，交通部門表示，今年，北京將建設基于“北斗+5G”的網絡化智慧公交調度體系，建設10處區(qū)域調度分中心，80%以上線路實現區(qū)域智能調度發(fā)車。建成連接北京市延慶區(qū)和河北省張家口市崇禮區(qū)的延崇高速公路北京段車路協(xié)同示范工程，發(fā)布智慧高速公路建設技術指南。(記者 杜燕)

關鍵詞： 軌道建設 東奧支線 交通線路