大連首批10臺氫燃料電池公交車3月30日在遼寧自由貿(mào)易試驗區(qū)大連片區(qū)投入運營，將正式承擔大連自貿(mào)片區(qū)管委會至東風日產(chǎn)、二十里堡至松樹溝(大連大學)兩條公交線路的日常運營任務，此舉標志著遼寧城市公共交通事業(yè)正式進入“氫能時代”。

氫能源具有熱值高、能量密度大、可儲存、可再生、零污染等優(yōu)勢，是全球能源技術革命的重要方向。為加大氫能源技術開發(fā)和應用推廣力度，大連自貿(mào)片區(qū)積極打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)濟生態(tài)圈。今年2月，“五位一體”綜合能源服務站在大連自貿(mào)片區(qū)投入運營，這是東北地區(qū)首個集氫、油、電、氣、跨境電商“五位一體”的能源供給及連鎖便利服務新型網(wǎng)點。

圖為上線儀式現(xiàn)場。　姜迎昕 攝

大連交運集團安運資源數(shù)字平臺主任王鋒介紹，作為大連市氫能產(chǎn)業(yè)首個細分行業(yè)應用場景，大連自貿(mào)片區(qū)氫燃料電池公交車將以上述“五位一體”綜合能源服務站為依托，為氫燃料電池公交車運營提供加氫保障，同時打造“氣、站、車”于一體的氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展模式。

當日，由中石化北方能源公司投資建設的二十里堡環(huán)普綜合能源補給中心也在自貿(mào)片區(qū)舉行奠基儀式，該能源補給中心建成后，也將為氫燃料電池公交車運營提供相關保障。

根據(jù)最新規(guī)劃，中國將要在10年內(nèi)實現(xiàn)碳排放達峰、40年內(nèi)實現(xiàn)碳中和。作為新能源家族的重要一員，對氫燃料的合理利用是世界各國競相研究的重要科技高地，特別是在交通領域，氫能開發(fā)已經(jīng)成為重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，得到了普遍應用。

2020年，大連市圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系構(gòu)建、基礎配套設施建設和消費市場培育三項重點工作發(fā)力并取得重大突破。先后陸續(xù)印發(fā)出臺加快培育氫能產(chǎn)業(yè)系列文件以及相關產(chǎn)業(yè)標準;推動設立NGO組織，初步搭建起了推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。同時加快基礎配套設施建設，年產(chǎn)5萬噸車用高純度、低成本氫氣提純項目將于年內(nèi)開工建設，項目建成后可滿足5000輛氫燃料電池商用車滿負荷運行;消費市場培育方面，正在圍繞商用氫燃料電池汽車、氫能船舶、氫能電站、氫能社區(qū)等多個應用場景展開布局。

業(yè)內(nèi)人士指出，氫燃料電池公交車具有加氫快、容量大、零排放、無污染、更純凈的特點，在長距離、重載、低溫運行等方面具備超過普通純電動車的趨勢。未來，氫能會在輪船、火車、飛機這些重載長途交通方式中大展身手。(記者 楊毅)

關鍵詞： 公共交通事業(yè) 氫能時代