長三角物理研究中心揭幕啟用。　孫自法　攝

面向中國向世界承諾的2030年碳達峰和2060年碳中和目標，中國科學家提出的“電動中國”構想如何推進實施備受關注。

中國科學院物理研究所、溧陽市人民政府等4月9日在位于溧陽的長三角物理研究中心聯合主辦首屆“電動中國”發展戰略研討會，來自全國科研院所、高校、企業、投資機構的專家學者及政府官員代表等共襄盛會，圍繞“電動戰略”發展路徑、落地生根展開深入交流和研討。

中國工程院院士、中科院物理所研究員陳立泉繼2020年2月發表《鋰電池如何驅動“電動中國”》報告后，2021年又進一步提出“固態電池大干快上，引領電動中國”倡議，得到業界積極響應。

中科院院士、中科院物理所所長方忠表示，陳立泉院士帶領團隊，經過幾十年的積累，取得很多原創性成果，持續突破關鍵核心技術，在此基礎上，提出“電動中國”構想。中科院物理所作為國家戰略科技力量，有責任為“電動中國”發展戰略的落地生根，為祖國的科技創新、綠色發展做出重要貢獻。

溧陽市委書記徐華勤致辭稱，捕捉“碳達峰、碳中和”戰略中蘊含的重大機遇，溧陽市希望把科研機構雄厚的新能源創新鏈與溧陽扎實的儲能產業鏈結合起來，尋求更高的能源利用效率，豐富更為具體的生產應用實踐，打造區域性的電動示范樣板。

首屆“電動中國”戰略研討會旨在進一步深化“電動中國”理念，討論發展路徑以及需要突破的科學與技術瓶頸、需要發展的產業與商業、需求協同發展的政產學研資高效高質量互動的模式。重點研討內容包括以下三個方面：

一是交通運輸、清潔能源、智能電網、綠色建筑、現代農業、現代醫療等新型細分領域提升電動化水平的市場需求、技術需求、技術現狀、產業化現狀。

二是未來在國家、大型城市、中小型城市、鄉鎮、不同區域推動電動中國理念實施的具體舉措和路徑，示范城市的標準。

三是發展“電動中國”帶來的商業機會、商業模式、政策規劃、產業鏈布局思路、政產學研資的協同合作機制等。

與會專家學者認為，大力發展電動汽車，太陽能和風能，大規模儲能，智能電網等技術，在更寬廣的領域推動電動化、智能化、網聯化等核心技術，有利于中國能源結構轉型，保障能源安全，推動生態文明建設及全社會可持續高質量發展。從國家長遠發展考慮，提高中國整體電動化水平，實現電動化技術的廣泛推廣、自主可控、可持續發展，具有十分重要深遠的意義。

首屆“電動中國”發展戰略研討會聯合主辦單位還包括江蘇省中關村高新區管委會、南京航空航天大學、長三角物理研究中心、天目湖先進儲能技術研究院。與此同時，第一屆應用物理論壇暨第三期物理思想戰略研討會及“學生雙創實踐基地”交流會等學術會議，也在長三角物理研究中心召開。

系列學術會議前夕，主辦方還舉行長三角物理研究中心新園區暨雙創實踐基地揭牌儀式，當天正式啟用的長三角物理研究中心新園區總用地約74公頃，建筑面積約6萬平方米，未來將打造成為集科研中心、國際物理科學會議中心、物理科學綜合實踐教育基地和先進儲能等物理課程制作基地為一體的科創中心。

據了解，長三角物理研究中心主要瞄準科技成果轉移轉化和前沿技術研發，致力于提升長三角地區在前沿技術、新能源、高端制造和先進儀器等領域的核心競爭力，推動“電動中國”理念在溧陽實施和發展，同時面向中外積極開展科技交流、科教融合、科學普及等活動。(記者 孫自法)

關鍵詞： 電動中國 電動戰略 發展路徑