上海外高橋港綜合保稅區15日揭牌，標志著全國第一個保稅物流園區——外高橋保稅物流園區轉型升級為綜合保稅區。

2004年4月，上海外高橋保稅物流園區封關運行，成為我國首個經國務院批準設立的“區港聯動”先行先試區。17年后，由外高橋保稅物流園區原址、原地、原面積整合優化的外高橋港綜合保稅區正式落地，規劃總面積為1.03平方公里。

“這次升級后，我們的庫存貨物不僅可以‘整進整出’，而且可以‘整進零出’。”中外運物流有限公司副總經理程敏說，過去在保稅物流園區，出口以大宗貿易方式為主。隨著國際貿易形勢變化，國外的散單、小單越來越多。依托綜合保稅區的制度環境，企業可以加快發展進出口貿易。

上海海關副關長柳波說，海關將全力支持外高橋港綜保區發揮政策功能優勢，不斷增強對接國際國內兩個市場、統籌資源配置的能力，深度融入長三角世界級港口群建設，服務長三角更高質量一體化發展。

上海外高橋港綜合保稅區的揭牌，也意味著浦東新區在打造功能創新橋頭堡、提升物流樞紐能級方面取得新突破，初步形成“1+1+3”(1個特殊綜保區、1個保稅區、3個綜保區)的海關特殊監管區域聯動發展新格局。

15日揭牌當天，8個重大項目集中簽約，涉及海空運聯動、保稅汽車進出口產業鏈服務等多個領域。這些項目將進一步豐富外高橋港綜合保稅區的跨境貿易方式，提升其國際物流樞紐和國際國內雙循環重要節點的地位。(記者何欣榮、楊有宗)

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