中國鋼鐵工業協會執行會長何文波近日表示，截至2021年2月底，全國229家鋼鐵企業6.2億噸粗鋼產能(重點區域159家約4.5億噸粗鋼產能)已完成或正在實施超低排放改造。重點地區110家鋼鐵企業(3.5億噸粗鋼產能，占重點區域總產能60%以上)已完成或正在開展評估監測。

“中國鋼鐵企業為此投入高昂成本。保守估算，我國鋼鐵行業若全面實現超低排放需投資約2600億元，每年增加運行費用500億元以上。”何文波表示。

近年來，中國鋼鐵行業堅決淘汰落后產能，產能利用率一直保持在較高水平。通過大力推動產業結構調整、能源結構優化、超低排放改造和低碳轉型，綠色發展取得顯著成效。據中鋼協統計，2015年至2020年，重點統計鋼鐵企業平均噸鋼綜合能耗削減幅度達到58%，噸鋼煙粉塵排放削減幅度為48%。

碳達峰、碳中和目標要求下，我國鋼鐵行業將面臨從碳排放強度的“相對約束”到碳排放總量的“絕對約束”。中國鋼鐵工業協會倡議全行業力爭在“十四五”期間提前實現碳達峰。(謝希瑤)

關鍵詞： 粗鋼產能 超低排放 改造 成本