6月29日下午，重慶市面向東盟的外貿(mào)企業(yè)物流對接會在江北區(qū)舉行。

廣西、重慶雙方就西部陸海新通道通關(guān)便利化舉措、共建北部灣門戶港、共享海鐵聯(lián)運(yùn)班列以及中越跨境集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)班列產(chǎn)品及服務(wù)、推動貨物選擇廣西口岸出海出邊等合作重點(diǎn)深入交流對接。

據(jù)介紹，重慶等沿線省份是廣西重要的貨源來源地，廣西是新通道的出海出邊關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，雙方有著廣闊的合作空間。近年來，廣西與重慶全面融入“一帶一路”建設(shè)，在共商共建共享新通道方面主動作為，取得積極成效。當(dāng)前，新通道已成為有機(jī)銜接“一帶一路”建設(shè)、西部地區(qū)出海出邊的主通道之一，連接中國與東盟地區(qū)最快速、最便捷的通道之一。

廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，廣西在推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)及跨境陸路運(yùn)輸方面取得突出成效。海鐵聯(lián)運(yùn)班列已覆蓋重慶、四川等10省(區(qū)、市)，并與中歐班列有效銜接;開行量從2017年的178列增加到2020年的4607列，增長近25倍，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。2021年1月至5月，北部灣港集裝箱吞吐量219.2萬標(biāo)箱、增長29.48%，海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行2406列、增長77%，繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢;跨境陸路運(yùn)輸方面，已常態(tài)化開行廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車運(yùn)輸線路和中越跨境直通班列;今年1月至5月，中越跨境班列開行734列、同比增長59.6%，廣西陸路口岸出入境貨車26.18萬輛次、同比增長38.4%。

重慶市口岸和物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，廣西和重慶兩地已共同搭建了通道運(yùn)營平臺公司，出臺了一系列支持通道持續(xù)健康快速發(fā)展的政策。下一步，渝桂兩地將加快完善鐵路、公路等干線基礎(chǔ)設(shè)施，做優(yōu)重慶通道物流和運(yùn)營組織中心，提升北部灣國際門戶港功能，優(yōu)化遠(yuǎn)洋航線和通關(guān)服務(wù)，為廣大貿(mào)易企業(yè)、物流企業(yè)營造優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境，確保通道沿線產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈暢通、穩(wěn)定、安全。

此次對接會由廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳、重慶市商務(wù)委、重慶市口岸和物流辦主辦，重慶市近90家制造業(yè)、貿(mào)易物流業(yè)優(yōu)勢企業(yè)參會。對接會有助于讓更多的面向東盟的外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)、物流企業(yè)充分利用好新通道多式聯(lián)運(yùn)便利，經(jīng)廣西口岸出海出邊，共同助推新通道發(fā)展壯大，降低通道物流運(yùn)營成本，讓企業(yè)最大程度享受新通道帶來的發(fā)展紅利。

(工人日報-中工網(wǎng)記者 李國)

關(guān)鍵詞： 東盟 外貿(mào)企業(yè) 物流對接會 海鐵聯(lián)運(yùn)