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東航宣布Wi-Fi實現全程在線 打工人“最后一片凈土”失守?

坐飛機上網沒有限制了?


(資料圖片)

近日,中國東航宣布“空中Wi-Fi”服務突破3000米以下限制,從起飛到落地,旅客可全航程使用手機等便攜式電子設備。這也是國內首家實現全程“在線”的航空公司。

飛機上網有高度講究?對飛行有影響嗎?Wi-Fi進飛機,為何有人歡喜有人憂?潮新聞記者聯系了中國東航、空地互聯公司相關負責人,一起聊聊“空中上網”那些事兒。

圖源中國東航官網

“解禁”后,玩手機無禁忌?

飛機上網是個“老生常談”的話題,并不新鮮。從2018年開始,東航、國航、海航、廈航等航空公司就陸續發布“手機解禁令”。

不過,解禁并不意味著在飛機上就能肆無忌憚玩手機。比如需打開飛行模式,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等關鍵階段禁止使用手機等。

據空地互聯公司總經理張弛介紹,目前“空中Wi-Fi”主要分兩種模式,一種是無線局域網絡,旅客只能連接客艙內的無線信號,瀏覽指定網頁內的娛樂視聽項目;另一種是空地互聯,也就是能與地面上的網絡連接,能辦公、刷劇、網購、聊天。

“現在國內大部分提供上網服務的飛機都是第一種,安裝空地互聯系統的飛機目前只有200多架?!睆埑谡f,無線局域網絡全程都能使用,但空地互聯系統受技術等多因素限制,飛機要達到3000米以上的高空才能使用,3000米以下一般處于起飛和降落階段,前后時長共15分鐘左右。

圖源:中國東航官網

對一些機不離手的旅客來說,15分鐘不玩手機還是有點“難受”。為此,東航聯合空地互聯公司及相關部門,從技術、運營等多方面進行突破,于7月28日完成國內首次“從起飛到落地”全程空地互聯服務的測試飛行。

截至8月5日,東航已完成21架寬體機的空地互聯系統改造升級,后續將覆蓋到所有寬體機。

在東航加快步伐提升空中上網服務的同時,吉祥航空也“不甘示弱”,同步宣布取消空中上網“3000米使用高度限制”。計劃到8月底前,吉祥航空將完成6架飛機的空地互聯系統改造與測試。

Wi-Fi“上天”,會影響飛行嗎

“尊敬的乘客您好,飛機即將起飛,請將您的手機和其他電子設備調成飛行模式或關機……”每次乘坐飛機聽到這樣的提醒,大家都知道接下來的時間自己要暫時“失聯”了。

所以這些年,每當各大航空公司推出空中上網服務時,就有不少旅客疑慮,在飛機上使用網絡是否會影響飛行安全?

對此,國航等航空公司表示,飛機在改裝Wi-Fi設備前后都反復做了電磁兼容測試,不會對飛機的飛行通信系統造成干擾?!岸椰F在手機性能及飛機抗干擾能力都在逐步提升,旅客不必過度擔憂?!睎|航客艙維修部工程主管胡斌說。

照理說,把飛機改造成Wi-Fi航班的成本不小,每架飛機的改造費用為300萬元至500萬元,為什么航空公司還如此“孜孜不倦”?

吉祥航空曾做過一個統計,公務艙和經濟艙旅客中,利用機上Wi-Fi進行日常辦公、娛樂休閑的分別超過60%和30%,這一比例在國際長途航線上更高,分別達到75%與60%。

張弛也認為,隨著數字化時代的到來,航空市場接入互聯網是必不可少的一步?!靶l星的基建完善,商業使用放開,都會帶動航空互聯市場更快速的發展?!睆埑谡f,空中互聯網的成本會下降,用戶體驗也會提高。

如今,令人驚嘆的中國5G網絡也即將“登機”。比如中國移動提供的方案顯示,它能為每架飛機提供420Mbps峰值下載速率和66Mbps峰值的上行速率,最大覆蓋半徑達300千米。

也就是說,未來旅客在飛機上體驗到的網速,可能比在地面上還要“絲滑”。

飛機上網,有人歡喜有人憂

不過,對于飛機上網這件事,旅客意見不一,可謂“有人歡喜有人憂”。

東航宣布“空中Wi-Fi”服務突破3000米以下限制當天,就有網友發朋友圈說“打工人的‘最后一片凈土’也沒有了”“信息轟炸無處可逃,在空中也要被工作追逐”。

圖源:潮新聞記者朋友圈

網友“小火丁”喜歡旅游,每隔一兩個月就會給自己安排一場旅行。他回憶道,飛機上不能用手機的時候,大家除了看看舷窗外的美景,還會翻閱自帶的書籍或飛機雜志來消磨時間?!艾F在手機逐漸‘解禁’,紙質閱讀的最后一片優勢陣地也淪陷了?!薄靶』鸲 闭f。

當然,飛機能上網,對不少“低頭族”來說還是很令人興奮的。陸星(化名)因為工作原因成了“空中飛人”,每次乘坐的航班如果沒有Wi-Fi,他都會感到強烈的不適和焦慮。在乘坐東航的飛機體驗過全程不斷線后,他表示“這是手機控的福音”。

據張弛介紹,起初,國內各航空公司是免費提供Wi-Fi的,利用廣告、電商等渠道收回成本,但是網速慢,旅客使用意愿不高。2019年12月起,東航率先宣布經濟艙內Wi-Fi開啟付費模式。此后,吉祥航空、川航等也推出各類流量套餐,有的能用航空積分兌換,也有的可以在攜程、航旅縱橫等平臺上購買。

“這些套餐從幾十元到幾百元不等,沒有廣告植入,網速和地面4G相當,旅客的使用意愿反而提高了。”張弛說,廣告比較打擾旅客,辦公、視頻、電商類工具才是剛需、真正有用的服務,旅客是愿意買單的。

Wi-Fi已經“上天”,在萬米高空“上網自由”也漸漸實現。對此,你會選擇云端“沖浪”,還是繼續關上手機享受片刻的安靜?

來源:潮新聞作者:執筆 王雨紅 通訊員 黃悅

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