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國內(nèi)首創(chuàng)超高溫納米陶瓷/金屬梯度耐磨涂層項(xiàng)目是一項(xiàng)具有重要意義的科技創(chuàng)新項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在研發(fā)和應(yīng)用超高溫環(huán)境下能夠提供卓越性能的納米陶瓷涂層，用于保障飛行器和航天器在極端高溫條件下的工作。

傳統(tǒng)的航空涂層由于與基材化學(xué)相容性差，熱膨脹系數(shù)相差大及涂層氧化物質(zhì)易向內(nèi)擴(kuò)散等問題，導(dǎo)致普遍因以上技術(shù)缺陷造成性能差、易磨損、壽命短的問題。

為了突破技術(shù)瓶頸，藍(lán)盾航科團(tuán)隊(duì)四年如一日地研發(fā)，在經(jīng)過2000+次

關(guān)鍵材料篩選，3000+次最佳配比檢測及5000+次測試優(yōu)化產(chǎn)品后，終于找到了完美的解決方案——通過原料創(chuàng)新，工藝創(chuàng)新改善涂層性能，制備出新型超高溫納米耐磨涂層。首先，此涂層的活性元素改性多主元高熵化，多主元高熵化梯度溫度分布更加均勻，耐磨性更加突出，保溫性能更加優(yōu)良；其次，藍(lán)盾航科團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新使用新型工藝，改善界面結(jié)合，提高穩(wěn)定性，且技術(shù)擁有知識產(chǎn)權(quán)；最后，新型方法制作成本較低，產(chǎn)品價格更為實(shí)惠。

在核心技術(shù)方面，藍(lán)盾航科團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑，運(yùn)用了涂層結(jié)構(gòu)重組技術(shù)，通過創(chuàng)新性的加入了納米級原料，在噴涂過程中通過多次噴涂使涂層結(jié)構(gòu)重組，形成具有多層漸變結(jié)構(gòu)的材料層，解決了涂層在高溫情況下附著力減弱這一關(guān)鍵性難題。另外，團(tuán)隊(duì)通過加入微量活性元素，改善界面結(jié)合，形成多熵化復(fù)合材料，優(yōu)化了熱物相容性差以及低氧滲透性強(qiáng)的問題，解決了傳統(tǒng)涂層隔熱性差的問題，耐熱性能提升25%。最后，該產(chǎn)品運(yùn)用了懸浮等離子噴涂工藝，有效提高了涂層與基體緊密程度，更均勻，更致密，解決了傳統(tǒng)的熱噴涂可能導(dǎo)致粉末團(tuán)聚等問題，機(jī)械強(qiáng)度提升近一倍。

藍(lán)盾航科團(tuán)隊(duì)目前已發(fā)表發(fā)明專利9項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)、論文4篇，搭起了堅(jiān)固的技術(shù)壁壘。

國內(nèi)首創(chuàng)超高溫納米陶瓷/金屬梯度耐磨涂層項(xiàng)目的成功研發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)價值，將進(jìn)一步推動我國航空航天技術(shù)水平的提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。同時，該項(xiàng)目的成功也將為其他相關(guān)領(lǐng)域的材料研發(fā)和應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支持，推動科技創(chuàng)新的進(jìn)程。

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