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上海交通運輸新業態協同監管工作專班自8月14日起，對上海18家合規網約車平臺公司以及滴滴出行、高德打車平臺全面進行聯合約談。其中，上海市道路運輸管理局要求到2023年底，上海合規的網約車要達到80%，而滴滴方面也表示要在今年9月底前清退全市2.5萬臺不合規車輛。

據上海市道路運輸局透露，自2022年下半年來，各網約車平臺公司為搶占市場打“價格戰”，通過“特惠價”“一口價”等方式吸引流量，同時放松準入把關，使不合規網約車數量進一步上漲，嚴重損害雙合規駕駛員利益。同時，平臺公司瞞報營運數據，安全管理把控不嚴，造成2023年上半年網約車交通事故數量大幅上升，給乘客的安全出行帶來極大隱患。

約談現場，上海市道路運輸管理局主要對滴滴出行在不合規車輛和價格管理方面進行了約談。上海市道路運輸局客運處相關工作人員表示，近期滴滴合規車輛數在上漲，但要特別關注不合規車輛的訂單數量。而滴滴透露了價格管理方面的相關數據，其中不同種類的車輛抽成比例不一致，快車平均抽成在18%，特快平均抽成在16%，特惠快車平均抽成在27%，上海最高抽成比例不超過29%。

此次約談圍繞《關于進一步規范網約車平臺企業經營行為的通知》中的“三不得、三維護”工作要求，進一步重申管理要求，對推進落實不力的平臺公司，當場要求拿出年底前每月落實的量化計劃。后續，協同監管工作專班將根據各平臺公司推進時間表，加強督促跟蹤，要求各平臺公司必須按照承諾，做到每月有推進，每月有落實，確保各項管理要求落地，對拒不落實或落實不力的平臺企業，不排除進一步采取聯合上戶檢查，以及視情暫停區域內互聯網服務等聯合處置措施。

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