寧德時代新能源科技股份有限公司16日下午在福建寧德發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池。該電池實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達到700公里以上的續(xù)航里程，全面開啟新能源車的超充時代。

圖為2023寧德時代新品發(fā)布會現(xiàn)場。　林榕生 攝

寧德時代首席科學家吳凱在新品發(fā)布會上表示，動力電池科技的未來，一要面向世界前沿，二要面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場。當前用戶開始從先鋒用戶轉(zhuǎn)向大眾用戶，寧德時代要讓更多的老百姓使用前沿科技，享受到科技突破的紅利。

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圖為寧德時代首席科學家吳凱講話。　林榕生 攝

隨著電池技術的不斷進步，電池的綜合性能得到了顯著提升。在逐步實現(xiàn)新能源車超長續(xù)航之后，快速補能焦慮已成為阻礙消費者選購新能源車的主要原因。

寧德時代始終聚焦電化學本質(zhì)，在材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面全方位持續(xù)創(chuàng)新，再次突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界，開創(chuàng)性地實現(xiàn)超快充、長續(xù)航和高安全兼得。

新推出的神行超充電池在率先實現(xiàn)4C超充的同時，還通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能算法等方式，兼具長續(xù)航、全溫域閃電快充和高安全等性能。

圖為寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹神行超充電池。　林榕生 攝

目前，寧德時代擁有從技術到產(chǎn)品再到商品的快速轉(zhuǎn)化鏈條，從而推動神行超充電池快速量產(chǎn)。寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥說，神行超充電池將在今年底實現(xiàn)量產(chǎn)，搭載神行超充電池的電動車也將在明年一季度上市。

圖為參觀現(xiàn)場。　林榕生 攝

作為寧德市的主導產(chǎn)業(yè)之一，寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)自2011年寧德時代落戶以來便高速發(fā)展，形成覆蓋核心材料、電池構(gòu)件、智能制造裝備等三大類配套項目以及服務型制造等產(chǎn)業(yè)延伸新業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)集群，寧德也成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。

依托寧德時代，寧德已先后引進80多家上下游企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋正極、負極、電解液等關鍵材料及電池結(jié)構(gòu)件、原材料等配套材料和智能裝備。2022年寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達2758億元，動力電池集群入選國家先進制造業(yè)集群。

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