(資料圖片僅供參考)

現在，福特v法拉利(Ford v Ferrari)將兩家公司臭名昭著的勒芒競爭的故事重新引起了人們的關注，一個人不禁要問：歷史是否要重演?讓我們借助獨立藝術家的概念(比例模型等)來找出答案，對吧?

當然，早在2016年，在藍色橢圓形標志性的1966年勒芒奪冠勝利50周年之際，福特GT(當前第二代車型的賽車版本)緊隨觀眾后，贏得了勒芒桂冠與法拉利488 GTE決戰。但是，令人驚奇的是，它沒有涉及耐力賽車領域的LMP1頂級產品。

實際上，自60年代對決以來，這兩家汽車制造商就一直不在勒芒爭奪戰之列。那如果他們卷土重來怎么辦?

場所在那里，因為本賽季將帶來上述LMP1類的最后一口氣。勒芒超級跑車取代了它(LMH)類。我們本質上是在談論一種特殊的認證，旨在通過將我們在電視上看到的野獸與陳列室中的超級跑車再次聯系起來，來提高對極限賽車的興趣。

福特和法拉利都沒有表達過對該計劃進行投資的意圖，但這并不意味著他們在此后的十年中無法追趕潮流。

就藍色橢圓形而言，這樣的舉動將為當前的第二代GT超級跑車帶來適當的繼承者。您甚至可以在下面的Instagram帖子中查看展示此類福特超級跑車的模型。

這項令人驚嘆的像素作品來自一位叫Pevindarham的藝術家，他不止于渲染，還創建了其作品的比例模型。

同樣受到噴氣式戰斗機造型的啟發，這種設計顯然與如今 在“陳列室”中發現的福特GT緊密相關 ，盡管同時介紹了將這種機器的賽車版本納入LMH類的一部分所需的高端動作。

在下面的Instagram帖子中包括的所有角度中，后部及其巨大的輪艙是最吸引人的，至少對于這些眼睛而言。再說一次，這也應該是比賽中最應該看到的車輛部分。

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