2020年，國家鐵路局推動科技創新，首批認定17個創新基地，推進鐵路科技自立自強;深化“放管服”改革，推進運輸結構調整，鐵路改革取得新進展。這是科技日報記者從29日在北京召開的國家鐵路局工作會議獲悉。

據當天會議透露，“十三五”期間，鐵路行業堅持以人民為中心，貫徹新發展理念，深化鐵路供給側結構性改革，推動鐵路高質量發展，較好完成《鐵路“十三五”發展規劃》目標，為建設交通強國、服務國家戰略、促進經濟社會發展發揮了先行作用。

2020年是新中國歷史上極不平凡的一年。國家鐵路局認真落實統籌疫情防控和經濟社會發展各項工作任務。強化政治責任，全力投入抗疫斗爭，有序推動復工復產;推動川藏鐵路高起點高標準高質量建設;鐵路沿線環境安全治理取得新突破;脫貧攻堅任務取得決定性成果。聚焦主責主業，堅持底線思維、紅線管理，加強鐵路安全質量監管;牽頭開展鐵路安全專項整治三年行動，推動16個省級政府出臺地方性鐵路安全法規，鐵路運營安全和人民生命財產安全得到有效保障。

推動立法工作，基本建成制度體系，發布國家標準17項、鐵道行業技術標準66項;推動上海、廣東等11個省(市、自治區)將鐵路安全報警電話納入地方110應急處置聯動系統;鐵路治理體系和治理能力現代化水平有效提升。以政治建設為統領，全面加強黨的領導，為推動鐵路高質量發展提供堅強政治保證。

會議明確2021年將做好加快建設交通強國，加強鐵路規劃建設;提升監管效能、確保鐵路安全持續穩定;實施創新驅動，進一步推動鐵路科技創新等八個方面的工作，以鐵路高質量發展為“十四五”開好局。(科技日報記者 矯陽)

關鍵詞： 鐵路科技創新 創新基地