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沃爾沃卡車和礦業(yè)公司Boliden現(xiàn)在聯(lián)合起來，在地下環(huán)境中實施電動卡車運輸。

瑞典礦業(yè)集團Boliden將成為世界上第一批從2023年開始使用電池電動卡車進行地下重型運輸?shù)墓局弧Ｔ诓傻V環(huán)境中，電動卡車可以提供幾大優(yōu)勢--包括無廢氣排放、更安全的工作場所和更安靜的工作條件。

今天，采礦業(yè)正在經(jīng)歷一個快速變化的時期，許多參與者轉(zhuǎn)向更可持續(xù)的生產(chǎn)方式，以提供氣候足跡較低的金屬。就像許多其他礦山一樣，柴油車的廢氣是Boliden礦山二氧化碳排放的主要原因。該公司承諾到2030年將二氧化碳排放量減少40%*，而對于Boliden來說，要實現(xiàn)其氣候目標，運輸?shù)碾姎饣瘜l(fā)揮關鍵作用。

Boliden和沃爾沃卡車之間的新合作協(xié)議意味著，兩輛重型電動沃爾沃卡車將被用于Boliden公司位于瑞典北部Skellefte?郊外的Kankberg礦。如果該礦的所有卡車都是電動的，那么該礦的二氧化碳排放量就可以減少25%以上。

"這是一次令人振奮的合作，其環(huán)境要求非常苛刻；陡峭的斜坡、沉重的負荷和潮濕的空氣對車輛造成磨損，"沃爾沃卡車公司項目經(jīng)理杰西卡-林德霍姆說。"與Boliden公司的合作將為我們提供有關電動卡車在地下行駛時的性能的寶貴知識，并為有關傳動系統(tǒng)和電池如何受到影響的問題提供答案。減少礦業(yè)運輸?shù)亩趸寂欧牛惨馕吨覀儯g接地，將減少我們自己的二氧化碳排放，因為采礦業(yè)的原材料都用在我們的卡車上"。

第一輛為Kankberg礦服務的卡車是沃爾沃FH電動車，將用于將巖栓和其他設備運送到礦井下，將于2023年投入使用。根據(jù)第一輛卡車的經(jīng)驗，另一輛沃爾沃FH電動車以后將投入使用，用于地下運輸巖石和礦石。

"我們將與沃爾沃的合作視為推動電動技術發(fā)展的絕佳機會，同時學習如何調(diào)整我們的操作，向無化石的地下運輸過渡。這些卡車的一個主要好處是，它們將有助于建立一個更可持續(xù)的礦山，無論是在排放方面，還是在我們員工的工作環(huán)境方面"，Boliden的項目經(jīng)理Dennis Forslund評論道。"此外，由于電力驅(qū)動比柴油發(fā)動機更節(jié)能，而且有可能在下坡時捕獲發(fā)動機制動時再生的電力，因此礦區(qū)的能源消耗總量將會降低"。

沃爾沃卡車公司提供業(yè)界最廣泛的電動卡車，有六種電動卡車型號正在批量生產(chǎn)，是歐洲和美國重型電動卡車的市場領導者。該公司的電動卡車可以滿足許多不同的運輸需求，從城市配送和垃圾處理到區(qū)域運輸和建筑交通。沃爾沃的目標是，在2030年銷售的新卡車中，50%應該是電動卡車。

關于博利登

Boliden是一家專注于可持續(xù)發(fā)展的金屬公司。它的根在北歐，市場在全球。其核心競爭力在于勘探、采礦、冶煉和金屬回收領域。博利登擁有約6000名員工，年銷售額約為850億瑞典克朗。該股在納斯達克OMX斯德哥爾摩的大盤股板塊中上市。

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