縱貫中國(guó)華北平原的大運(yùn)河，連接八地、貫通古今，曾經(jīng)“半天下之財(cái)賦，悉由此路而進(jìn)”，如今仍深刻影響著沿線(xiàn)城市的發(fā)展活力。

文脈：文物古跡煥新貌

中國(guó)大運(yùn)河是世界上沿用時(shí)間最久、規(guī)模最大的一條人工運(yùn)河，由隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、浙東運(yùn)河三條運(yùn)河組成。

2024年是中國(guó)大運(yùn)河申遺成功十周年。它全長(zhǎng)3200公里，地跨北京、山東、浙江等8個(gè)省市，全程分為通惠河、魯運(yùn)河、江南運(yùn)河等七段。這些歷經(jīng)2000多年開(kāi)挖與修葺的河段，見(jiàn)證無(wú)數(shù)商賈往來(lái)、文化交流的歷史瞬間，留下豐富的文物古跡。

山東臺(tái)兒莊古城上演“火龍鋼花”非遺表演，吸引游客隔岸觀賞。(資料圖)中新社記者 趙曉 攝

走進(jìn)山東棗莊的臺(tái)兒莊古城，保存完好的明清建筑和獨(dú)特的水鄉(xiāng)風(fēng)情融為一體。2023年，臺(tái)兒莊古城接待游客量突破800萬(wàn)人次，再創(chuàng)歷史新高。“這里的一磚一瓦都訴說(shuō)著大運(yùn)河的歷史故事，站在古城的碼頭上，我仿佛能感受到當(dāng)年運(yùn)河上的繁忙景象。”來(lái)自北京的游客徐靜雅感慨道。

除臺(tái)兒莊古城外，北京什剎海、揚(yáng)州瘦西湖、蘇州平江歷史文化街區(qū)……大運(yùn)河像一條絲帶串起無(wú)數(shù)散落的明珠。近兩年，大運(yùn)河文化IP興起，沿線(xiàn)城市文旅產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇，文物古跡面貌煥然一新。

在位于浙江紹興的浙東運(yùn)河博物館內(nèi)，數(shù)字復(fù)原、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)以及智能互動(dòng)裝置的應(yīng)用，賦予運(yùn)河新的生命。目前，中國(guó)各地建造了諸多與大運(yùn)河有關(guān)的博物館，如隋唐大運(yùn)河文化博物館、中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館等，展示大運(yùn)河沿線(xiàn)出土的歷史文物，向公眾傳播大運(yùn)河文化脈絡(luò)。

綠脈：水綠天藍(lán)鳥(niǎo)鳴澗

大運(yùn)河不僅是文化之河，也是生態(tài)之河。近年來(lái)，沿線(xiàn)城市加大對(duì)大運(yùn)河的生態(tài)修復(fù)和治理力度，通過(guò)植樹(shù)造林、濕地保護(hù)、水污染防治等措施，打造綠色生態(tài)廊道。目前，大運(yùn)河沿線(xiàn)遍布生態(tài)公園、濕地公園，為人們提供休閑娛樂(lè)的好去處。

深秋時(shí)節(jié)，山東濟(jì)寧的微山湖國(guó)家濕地公園內(nèi)，林木水系交錯(cuò)，成千上萬(wàn)只鳥(niǎo)兒翩翩起舞，蔚為壯觀，吸引了無(wú)數(shù)游客和攝影愛(ài)好者紛至沓來(lái)。

微山湖國(guó)家濕地公園鳥(niǎo)類(lèi)資源豐富。(資料圖，受訪(fǎng)者供圖)

“微山湖湖區(qū)共有鳥(niǎo)類(lèi)205種，其中中國(guó)國(guó)家一級(jí)、二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)鳥(niǎo)類(lèi)26種，山東省重點(diǎn)保護(hù)鳥(niǎo)類(lèi)35種。”濟(jì)寧市微山縣自然資源和規(guī)劃局工作人員楊勇表示，近年來(lái)，微山縣采取“退池還湖”的措施，禁止湖中“圍網(wǎng)養(yǎng)殖”，退出魚(yú)池總面積達(dá)18萬(wàn)畝，極大地提高了湖水水質(zhì)。

同樣作為大運(yùn)河的重要節(jié)點(diǎn)，位于山東泰安的東平湖風(fēng)景區(qū)近年來(lái)大力實(shí)施網(wǎng)箱拆除、砂場(chǎng)清理等九大攻堅(jiān)行動(dòng)。“現(xiàn)在水越來(lái)越清，周邊的環(huán)境也越來(lái)越好。我們經(jīng)常來(lái)這里散步、鍛煉，感受大自然的美好。”當(dāng)?shù)鼐用駨埥∑秸f(shuō)。

商脈：南北聯(lián)通共繁榮

大運(yùn)河連接海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系，是中國(guó)古代南北交通的大動(dòng)脈，如今，它再次迸發(fā)出新的活力。

今年8月，京杭大運(yùn)河首批新能源智能商品船在山東鄒城下水，正式拉開(kāi)內(nèi)河新能源智能船舶批量化生產(chǎn)的序幕，大運(yùn)河水運(yùn)也進(jìn)入綠色發(fā)展階段。

2024年8月，京杭大運(yùn)河首批新能源智能商品船在山東鄒城順利下水。呂衛(wèi)鋒 攝

大運(yùn)河通航條件不斷改善，內(nèi)河航運(yùn)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。以大運(yùn)河山東段為例，目前，主航道由三級(jí)升為二級(jí)，使得千噸級(jí)貨船能夠順暢通行。濟(jì)寧至臺(tái)兒莊段續(xù)建工程、南四湖至東平湖段輸水與航運(yùn)結(jié)合工程等項(xiàng)目的推進(jìn)不僅提升了運(yùn)河的通航能力，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易往來(lái)注入新活力。

截至2024年，京杭大運(yùn)河已經(jīng)連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)水流貫通，貨物運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)，種類(lèi)涵蓋煤炭、建材、糧食等多個(gè)領(lǐng)域。大運(yùn)河連接京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)，其強(qiáng)大的物流功能正持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。(完)

關(guān)鍵詞： 一脈運(yùn)河水 青島特產(chǎn) 高考通 七年級(jí)上冊(cè)英語(yǔ)書(shū)電子版