貴就一定好嗎？這句話放在其他一些地方可能還尚有余地，但是在汽車身上就不一定了。要知道，一些車很大一部分的價(jià)值在于品牌，汽車本身的用料成本不會(huì)太高。所以豪華也不一定要貴，尤其是在近年爆火的豪華MPV領(lǐng)域，傳祺M8不僅繼承了中國品牌一貫的性價(jià)比優(yōu)勢，在品質(zhì)上也完全達(dá)到了豪華的定義。

“用最親民的價(jià)格就可以享受到貴族的待遇”，這是很多消費(fèi)者對傳祺M8的評價(jià)，那事實(shí)真的如此嗎？傳祺M8熱銷的秘訣到底是什么？相信各位朋友都很好奇，那不妨跟我們一起去深入了解一下吧。

銷量火爆，打破壟斷

在乘用車市場中，MPV的占比相對較少，近幾年更是出現(xiàn)了銷量下滑的態(tài)勢。不過隨著消費(fèi)升級(jí)的轉(zhuǎn)變，我們發(fā)現(xiàn)20萬級(jí)高端MPV市場的增速迅猛，特別是以傳祺M8為代表的中國品牌MPV，銷量表現(xiàn)更是亮眼。

公開數(shù)據(jù)顯示，2021年3月銷量達(dá)5727臺(tái)，同比勁增331%。一季度銷量累計(jì)13999臺(tái)，累計(jì)同比增幅高達(dá)268%。截止目前，傳祺M8銷量累計(jì)已經(jīng)突破十萬臺(tái)，并且一直延續(xù)火爆的熱銷狀態(tài)。

值得一提的是，2月，傳祺M8在廣東豪華MPV市占率超過別克GL8！這一成績值得點(diǎn)贊，畢竟豪華MPV市場長期被合資品牌壟斷，傳祺M8徹底打破了這一局面，還會(huì)有人說它不如合資車型嗎？

真材實(shí)料，品質(zhì)出眾

傳祺M8取得這樣的成績實(shí)屬不易，但也在意料之中。從用戶需求出發(fā)，打造的過硬產(chǎn)品實(shí)力是絕對是首位！畢竟消費(fèi)者更注重一款車的實(shí)際使用體驗(yàn)，如果沒有真材實(shí)料，又怎能入得了他們的眼。

面對需求多樣化的汽車消費(fèi)市場，全新傳祺M8的選擇是：加配不加價(jià)，讓豪華更多一點(diǎn)。消費(fèi)者需要什么就給什么，配置價(jià)值增加超2萬元也是一樣的價(jià)格賣。讓消費(fèi)者覺得買的超值，用的也更舒適。

那么，全新傳祺M8有哪些過硬實(shí)力，來打動(dòng)消費(fèi)者為它買單的呢？首先從外觀造型來看，全新傳祺M8絕對是一款讓你面子十足的豪華商務(wù)MPV。它采用了兩種前臉造型設(shè)計(jì)，領(lǐng)秀系列使用的是橫格柵，格柵尺寸更大，搭配W飾條，張力十足，整個(gè)前臉看上去更具攻擊性，不論是家用還是商用都很不錯(cuò)；商務(wù)氣息更為濃厚的大師系列則是豎格柵，前臉造型更加霸氣十足，更多滿足商用需求。

不論是哪一種造型設(shè)計(jì)，都為消費(fèi)者帶來了專屬用車體驗(yàn)，特別能吸引那些熱衷國潮的年輕消費(fèi)群體。另外，矩陣式LED前大燈+橫向貫穿式LED尾燈組合也是全新傳祺M8的亮點(diǎn)所在，LED燈要比氙氣、鹵素?zé)舾髁粒瓷先ジ呖萍几?，同時(shí)也更有品味。

再來看內(nèi)部空間體驗(yàn)，得益于超5米的車長和3米的軸距，全新傳祺M8也有了更充沛的車內(nèi)空間，另外座艙的舒適性也提升了不少。

我們都知道，MPV車型第二排座椅的舒適性尤為重要，全新傳祺M8的第二排座椅自帶腳踏板與航空睡眠頭枕，同時(shí)還支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，新增靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，充分考慮人體工學(xué)設(shè)計(jì)，不論是坐還是躺都能帶來更舒適的體驗(yàn)。另外第二排座椅還配備了智能加熱、通風(fēng)、按摩等功能，為商務(wù)客戶或家人舒緩長途旅行帶來的疲勞。

除了座椅舒適度方面，全新傳祺M8還在其它方面進(jìn)行提升，力爭為車內(nèi)人員提供一個(gè)更舒適的座艙氛圍。比如升級(jí)了整車NVH，帶來靜謐的駕乘空間；還搭載廣汽健康空氣管理系統(tǒng)GHAS，座艙環(huán)境更健康，同時(shí)還配備了智能32色可調(diào)LED氛圍燈，讓出行更有儀式感。

除了豪華的座艙體驗(yàn)，傳祺M8動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)也很出眾。搭載廣汽傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8AT變速箱的黃金動(dòng)力組合，最大功率為185kW，最大扭矩可達(dá)到390N·m，百公里油耗低至8.3L，真正做到高效率和低能耗的完美融合。

科技引領(lǐng)，不二之選

當(dāng)合資品牌還在將高端MPV的競爭力鎖定在品牌價(jià)值和豪華屬性上，傳祺M8已經(jīng)開始在智能維度發(fā)力，爭奪高端MPV市場的話語權(quán)。

首先來說ADiGO L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。全新傳祺M8在上一代車型的基礎(chǔ)上升級(jí)了智能駕駛輔助系統(tǒng)，新增了更高性能的傳感器，同時(shí)也在硬件方面進(jìn)行了升級(jí)，以求打造更精準(zhǔn)的智能駕駛輔助功能。

我們舉個(gè)簡單的例子，當(dāng)我們?nèi)ド虉龉浣?，由于車位很緊張，停車是一件不容易的事，特別是對于這樣一款長度超5米的車。這里我們就要用到全新傳祺M8搭載的全自動(dòng)泊車（FAPA），只需按下泊車鍵，車輛就能自動(dòng)泊車入位，也能自動(dòng)泊出車位，即使在無標(biāo)線的車位上也能輕松操作，大大提升了泊車的便利性。

再來看ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，車載智能給我們帶來了很多便利，同時(shí)也給我們的旅途增添了樂趣。全新傳祺M8搭載的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)就是一款非常好用的系統(tǒng)，尤其是“四屏互聯(lián)+四音區(qū)控制”的系統(tǒng)。

通過體驗(yàn)?zāi)憔蜁?huì)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)屏幕前的乘客都可以獨(dú)立使用語音助手而不形成相互干擾，而且還可以通過共享交互技術(shù)保持了車內(nèi)多屏互通的統(tǒng)一。

舉例說明，前后排乘客可以使用語音助手來使用不同的娛樂功能，并且相互之間不會(huì)產(chǎn)生干擾，另外乘客還可以進(jìn)行游戲交互、卡拉OK合唱等，可以同步操作，多屏統(tǒng)一。全新傳祺M8也是全球首個(gè)使用“四屏+四音區(qū)”系統(tǒng)的MPV車型，消費(fèi)者可以享受媲美豪華品牌奔馳S級(jí)的智慧。

各種智能科技配置的加持，讓M8成為一款容易駕馭而又有安全保障的車，用智能科技給消費(fèi)者帶來更好的用車體驗(yàn)，單從這一點(diǎn)來說就比那些合資品牌更有競爭力。這樣一款“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”兼?zhèn)涞膫黛鱉8，不愧是新時(shí)代消費(fèi)群體不二之選。

中國豪華MPV引領(lǐng)者，傳祺M8值得一享，此外現(xiàn)在購車還可享多重優(yōu)惠，不容錯(cuò)過。金融禮：超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)；置換禮：至高8000元置換補(bǔ)貼。

總結(jié)

近幾年，人民消費(fèi)水平不斷提升，對生活享受型消費(fèi)也越來越舍得花錢，但這不是一些豪華車型加價(jià)的借口。我們需要更多像廣汽傳祺、傳祺M8這樣良心的品牌以及豪華、平價(jià)的車型。隨著人口政策的再次變更，MPV一定會(huì)是未來汽車市場的增長點(diǎn)，中國品牌應(yīng)當(dāng)牢牢抓住此次機(jī)會(huì)，再度完成品牌躍升。具體怎么做，廣汽傳祺就是活生生的例子。科技、科技還是科技，只要把品質(zhì)保證好，消費(fèi)者一定會(huì)感受到。十多萬用戶堅(jiān)定不移的選擇，傳祺M8正是靠著一份愛，一份對科技研發(fā)的堅(jiān)持，相信在這種信念之下，傳祺M8一定會(huì)帶給我們更多關(guān)于豪華的驚喜。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：汽場

原標(biāo)題：《十萬用戶的專業(yè)選擇！傳祺M8憑的是什么？》

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