近些年來，福特在中國市場不太理想，而這其中的主要原因在于汽車市場競爭大，福特也意識到了這一點，所以開始更新自己的產品線。雖然長安福特推出了多款新車型，但最值得說的還是中大型SUV中的佼佼者探險者，該車在市場上特別受歡迎，僅一年銷量就突破33000輛，穩居35萬元級合資中大型SUV銷量冠軍。

自從國產后，探險者就被寄予了厚望，該車的實力也是不容小覷，車的悠久歷史、外形、尺寸以及動力配置，都在全球非常出名，備受消費者青睞。而價格上更是殺入了30萬區間，使整車的性價比有了一定攀升，這樣的車能在國內暢銷是理所應當的。

動力是探險者的一個強項，該車匹配了自家野馬車型上的動力系統，2.3T+10AT的動力組合，最大馬力調校到了276馬力。雖然車身很大，但駕駛感受輕盈，也容易駕駛，完全沒有這個尺寸且重量達到2噸的沉重感。底盤偏向運動風格，支撐性好很好，駕駛信心和安全感出色。在整車的駕駛感受上，明顯比途昂和漢蘭達要出色。

國產探險者是由CD6后驅平臺打造而來，這意味著長安福特未來或將會有更多后驅車型上市，非常值得期待。從投放的產品來看，長安福特越來越懂國內消費者的心理，不論是銳際、探險者還是全新的高端中大型SUV EVOS，每款產品都能贏得消費者的一片喝彩。我們相信，在拆分了解了國內消費者心理后，福特重回巔峰只是時間問題。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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