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沃爾沃S90還是凱迪拉克CT6?不僅0首付實力也抗打!

不同駕駛場景對車輛的要求都不同,比如高端商務接待場景,要求車輛更豪華、更舒適,更能體現尊崇感,而已達成10萬里程碑,誕生了99371臺的凱迪拉克CT6正是這樣的旗艦轎車。CT6是目前承載通用后驅大型車的OMEGA平臺唯一一款產品,在北美停產后,現款CT6更是成為OMEGA平臺獨苗。不過還有車友覺得沃爾沃S90也極具豪華質感,那么兩款車型誰才是完美座駕呢?

懸掛軟硬調節更高效,駕駛舒適性極佳

對于商務接待來說,讓客戶感到舒適是最為重要的。凱迪拉克CT6配備同級唯一MRC電磁懸掛,支持每秒1000次以上路面監測,可根據不同路況調節懸掛軟硬,對地面的震動過濾很干脆,舒適性、操控性和穩定性都很好。并且轉彎時提供很好的側向支撐,急速剎車也不會太多點頭,體驗很好。同時采用11種宇航科技復合材料的宇航級輕量化車身,比純鋼車身輕了99公斤,但抗扭轉剛度卻是同級最佳,達到36.6Knm/Deg,堅固又輕盈,可提升駕駛體驗和安全性。

相比之下,沃爾沃S90的表現就差很多了,該車沒有配置主動電磁懸掛,雖然可選裝空氣懸掛,但凱迪拉克CT6的MRC電磁懸掛比空氣懸掛響應更快,動態性能更好,因此它無法帶來更為舒適的駕乘體驗。另外,該車車身僅普通鋼/鋁用料,提升了整車重量,無論是堅固還是輕盈程度都不如,駕控靈活性大大降低。

豪華座艙更顯誠意,多種表現領先同級

商務接待還有很重要的一點,必須足夠豪華,才能體現誠意。凱迪拉克CT6內飾全系標配真皮、實木用料,采用JASMINE真皮座椅,輔以Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級包裹工藝包覆,極具檔次。沃爾沃S90內飾僅采用仿皮等混合材料,不僅容易產生異味,而且豪華質感也大大降低。此外,凱迪拉克CT6還采用了太空艙級NVH整體降噪設計,可實現全方位被動靜音,配合Bose®ANC主動降噪技術,車內靜謐性極佳,輕松交流無障礙。而沃爾沃S90噪音大也是被吐槽最多的一點,在隔音效果上沒有做到全車降噪,因此帶來的實際降噪效果不佳,如果想要做到全車降噪需要加裝3000元,即便如此也達不到領先同級的靜音水準。

綜合來看,凱迪拉克CT6比沃爾沃S90更舒適、更豪華,非常適合商務接待,并且金融政策也更有誠意。該車有多重優惠活動,包括36期0息0負擔;0首付0首付即可尊享冠軍座駕;高達7000元全額商業險的品牌圈層購車禮遇等。如果你入手沃爾沃S90首付20%的話,后期還貸需要付0.99%的利率,而0.99%只能貸10W,相當于需要首付60%的費用,看似首付少但實則是花了更多的錢。

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