車(chē)聯(lián)網(wǎng)先行者的“十年”
科技改變生活,汽車(chē)已不再只是傳統(tǒng)的代步工具,而是一個(gè)新型智能移動(dòng)終端,為人們提供覆蓋多場(chǎng)景的智慧空間體驗(yàn)。智能汽車(chē)的科技進(jìn)步,推動(dòng)著車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展,掀起了智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代浪潮。
作為萬(wàn)馬科技股份有限公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)馬科技”新上任的副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理,閆楠表示:“一個(gè)新鮮事物的出現(xiàn),最初人們往往因不熟悉而不看好,它的發(fā)展及認(rèn)可需要時(shí)間去驗(yàn)證”。閆楠曾從事通信行業(yè),經(jīng)歷了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮,深知智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展機(jī)遇,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的大幅增長(zhǎng),汽車(chē)將成為人們生活的第三空間,以車(chē)為載體的一個(gè)全新移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈正在快速崛起。
在運(yùn)營(yíng)商體系內(nèi),他見(jiàn)證了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的十年,閆楠感受到互聯(lián)網(wǎng)大潮帶來(lái)紅利的同時(shí),也清晰認(rèn)識(shí)到,一個(gè)時(shí)代的變革,核心是要靠產(chǎn)業(yè)化來(lái)帶動(dòng)。中國(guó)各個(gè)行業(yè)隨著科技的發(fā)展,正在生機(jī)煥發(fā)中迎來(lái)結(jié)構(gòu)性變革,一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的龐大生態(tài)將會(huì)成為中國(guó)工業(yè)騰飛的契機(jī)。秉承這份理念,閆楠毅然選擇了自主創(chuàng)業(yè),集合了一批來(lái)自通信運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商的先行者,他們瞄準(zhǔn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè),打造了新一代智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛服務(wù)管理平臺(tái),并依托該平臺(tái)向車(chē)企客戶提供連接、智能運(yùn)維及車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。
據(jù)閆楠表述,如大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者不同,他們是幸運(yùn)的,由于特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),帶動(dòng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求的增長(zhǎng),團(tuán)隊(duì)為車(chē)企提供高質(zhì)量、易管理且靈活的連接管理服務(wù),提早的布局讓其擁有了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2013年通過(guò)合作伙伴與特斯拉的合作,閆楠帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在汽車(chē)圈開(kāi)始嶄露頭角,小有名氣,但由于研發(fā)資金吃緊及行業(yè)發(fā)展處于初期階段等種種壓力,讓團(tuán)隊(duì)意識(shí)到傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式讓國(guó)內(nèi)車(chē)企的變革并沒(méi)有他們想象中的那么的快。閆楠表示:“汽車(chē)生產(chǎn)制造很復(fù)雜,不管從硬件技術(shù),軟件能力上都不會(huì)像手機(jī)一樣迭代更新那么快,它需要時(shí)間上的容忍度。”但他堅(jiān)信,智能化,網(wǎng)聯(lián)化必然是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),這一信念支撐團(tuán)隊(duì)潛心專(zhuān)研,時(shí)刻為即將到來(lái)的行業(yè)變革做準(zhǔn)備。
而近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也驗(yàn)證了他的思考。伴隨造車(chē)新勢(shì)力的崛起,傳統(tǒng)車(chē)企亟待加速轉(zhuǎn)型之旅,優(yōu)化調(diào)整供應(yīng)鏈體系,以補(bǔ)足支撐智能化發(fā)展的能力,一批根植于中國(guó)本土的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)順勢(shì)而起。
作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先行者,閆楠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)潛精研思,經(jīng)過(guò)不斷打磨而逐漸完善的產(chǎn)品,相繼得到國(guó)內(nèi)幾大主流車(chē)企的認(rèn)可。過(guò)去十年至今,為上汽乘用車(chē)、寰??萍肌|風(fēng)乘用車(chē)、及部分造車(chē)新勢(shì)力提供前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)連接管理、智能運(yùn)維、生態(tài)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)服務(wù),為車(chē)企賦能。2020年萬(wàn)馬科技成立全資子公司上海優(yōu)咔科技有限責(zé)任公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“優(yōu)咔科技”,閆楠帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)正式進(jìn)入優(yōu)咔科技,成為上市公司體系,萬(wàn)馬科技也因此正式切入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。團(tuán)隊(duì)?wèi){借早年積累的先發(fā)優(yōu)勢(shì)及自身專(zhuān)業(yè)度讓公司悄然躍居國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)提供商的第一梯隊(duì),是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先擁有年百萬(wàn)車(chē)輛以上服務(wù)經(jīng)驗(yàn)(主流車(chē)廠供應(yīng)商篩選標(biāo)準(zhǔn))的第三方平臺(tái)。
當(dāng)“以用戶為中心”的理念逐漸深入人心,為增強(qiáng)用戶粘性,車(chē)企轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式,從傳統(tǒng)的交付即結(jié)束模式到建立完善的車(chē)主服務(wù)體系,亟需用戶權(quán)益體系、社區(qū)體系打造等互聯(lián)網(wǎng)手段拉近與用戶的距離,這為優(yōu)咔科技提供了大展拳腳的舞臺(tái)。
作為優(yōu)咔科技車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的靈魂人物,閆楠從未停止對(duì)“軟件定義汽車(chē)”的思考,他表示:“手機(jī)端互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)是以APP的堆積為主,是碎片化時(shí)間的利用,而車(chē)是空間概念,當(dāng)駕駛員雙手被釋放,車(chē)內(nèi)將變成人們的第三生活空間,而這個(gè)空間應(yīng)是一個(gè)以車(chē)主為核心的完整生態(tài)圈。”優(yōu)咔科技在連接管理及智能運(yùn)維管理平臺(tái)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步打造了面向車(chē)主的生態(tài)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),向車(chē)企提供整套智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理服務(wù),助力車(chē)企打造新型智能交互生態(tài),提升車(chē)主用戶乘駕體驗(yàn),做好車(chē)主維系和拓展,從而增強(qiáng)車(chē)企的品牌形象,滿足其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需求。
目前,優(yōu)咔科技的車(chē)聯(lián)用戶超過(guò)800萬(wàn),在線用戶已超660萬(wàn),隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展,我國(guó)乘用車(chē)網(wǎng)聯(lián)功能滲透率逐年上漲,億歐智庫(kù)預(yù)測(cè),到2025年,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的滲透率將達(dá)到75.9%,覆蓋車(chē)輛將增長(zhǎng)至2000萬(wàn),中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億。閆楠表示:“智能網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)作為新型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端,它的發(fā)展才剛剛開(kāi)始,未來(lái)想象空間巨大,想在這片藍(lán)海市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,優(yōu)咔科技還需砥礪前行,不斷突破,從產(chǎn)品價(jià)值導(dǎo)向到服務(wù)價(jià)值導(dǎo)向做轉(zhuǎn)變,幫助車(chē)企構(gòu)建以車(chē)主為核心的全新智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)服務(wù)體系。”
閆楠會(huì)持續(xù)深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域,帶領(lǐng)優(yōu)咔科技更好地服務(wù)廣大車(chē)企,助力車(chē)企做好用戶服務(wù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè),同時(shí),作為萬(wàn)馬科技管理層,也將持續(xù)發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),不斷打磨現(xiàn)有產(chǎn)品,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛(云計(jì)算及邊緣計(jì)算)等領(lǐng)域,全面規(guī)劃未來(lái)十年戰(zhàn)略布局,加速賦能汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)在產(chǎn)品+服務(wù)上打開(kāi)新的突破口,為其增磚添瓦,獻(xiàn)出一份力量。
見(jiàn)證互聯(lián)網(wǎng)十年,沉淀車(chē)聯(lián)網(wǎng)十年,下一個(gè)十年,閆楠將不忘初心,高掌遠(yuǎn)跖。我們一起期待他的“下一個(gè)十年”。
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