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比亞迪方程豹及首款技術平臺DMO正式發布

8月16日,“豹力全開 共赴山海”方程豹品牌暨技術發布會在深圳比亞迪(002594)全球總部舉行。活動正式發布了全球專業個性化品牌方程豹及其核心專屬技術DMO超級混動越野平臺。首搭DMO的超級混動硬派SUV豹5也正式發布。同時,豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同構成的“583”硬派家族同步亮相。

“方程豹”的命名,即是意圖“用探索數字世界的專業智慧和精神,求解汽車與用戶生活的個性化變革”。

為此,方程豹將集成比亞迪頂尖的專業技術、前瞻的設計理念,以及全產業鏈垂直整合的供應鏈體系,致力于讓每一位車主的座駕擁有更多專屬可能性。


(資料圖片)

在方程豹的愿景中,專業新能源技術與多元用戶個性的結合,將打開用戶專業體驗的全新維度:無論是曠野、賽道還是城市、高速、戶外,無論是偶爾釋放還是平凡日常,所有場景下的專屬駕乘體驗都將觸手可及。個性,將成為生活的日常;生活,將擁抱無限的可能。

DMO是劃時代的混動技術平臺,是比亞迪新能源向燃油發起的最后的總攻,也是方程豹汽車的專屬“豹力科技”。方程豹將依托DMO,打造專業、強悍、獨特的新能源汽車產品,開辟“電”之上的越野自由、城市自由和無限自由,用技術重新定義用戶的出行自由。

DMO車型的大車架扭轉剛度,較傳統豪華越野車提升38%,整車質心也更趨向于黃金中點,并實現50:50的黃金軸荷比,不僅安全、更好操控,在越野路面的可靠性上實現了質的跨越。DMO搭載前后雙叉臂獨立懸架,并兼容比亞迪獨有的云輦-P智能液壓車身控制系統,讓城市SUV的平順靜謐,也能在強悍越野的硬派SUV上實現。

DMO搭載了縱置EHS電混系統、越野專用后驅電總成、CTC越野專用雙層電池包,以及1.5T、2.0T縱置驍云高功率發動機,帶來媲美燃油越野車5.0T發動機的500+kW系統功率,以及32000N牽引力。

更重要的是,基于“電”的能力和電機的精準控制邏輯,DMO車型不僅“天生帶鎖”,集齊了“前后電子差速鎖+能量中鎖”的配置,更顛覆傳統越野車的復雜檔位操作邏輯,一鍵即可切換DMO首搭的專用低速越野檔,讓越野更省心、更輕松、更可靠。

強悍動力與精準電控的強強聯合之下,DMO車型得以成就更極致的越野新體驗:沙漠干拔可實現150米沖坡高度,并輕松掌握泥沼脫困、崎嶇山地攀爬、碎石坡翻越等眾多極限能力。

作為比亞迪旗下面向中高端市場的專業個性化品牌,方程豹將充分發揮比亞迪在新能源汽車領域20年的深厚積累與前瞻布局,并圍繞個性化領域的獨特用車需求,建設專屬的技術及產品研發團隊、產品驗證標準,以及生產體系、品質管理體系等。

方程豹以“方程”的專業嚴謹結合“豹”的肌肉靈動,構建方程豹汽車產品的獨特“豹力”特征,陸續推出包括DMO、專業跑車平臺在內的一系列專屬“豹力科技”,并由技術延伸打造方程豹專屬的“豹力美學”,呈現出獨特的硬派力量之美、未來科技之美以及無限拓展之美。

豹5即是首款“豹力”特征作品,定位超級混動硬派SUV,將搭載DMO、云輦-P等核心科技,為用戶提供前所未有的新能源個性體驗。

作為個性化品牌,方程豹將產品形態的最終呈現,最大限度交由用戶定義,依此打造豹5具有更強拓展性、更大改裝空間的無限分體式前臉設計。不同的前臉結構既交叉融合又各自獨立,為每一位用戶的個性需求而構建出更便捷改裝的純粹基底。

豹8車型的概念車SUPER 8,則展示了方程豹對硬派SUV的未來探索。SUPER 8在設計上不再拘泥于傳統的方盒子設計,而是從科幻的未來戰場獲取靈感,將賽博工業美學與肌肉感相融合,營造出強壯、寬大的體量和高級、純粹的車身形面;咬合式鎖扣設計環繞整車,體現了底盤與車身的上下分體式連接,又展現出極強的結合性、穩固性與保護感,讓用戶自信馳騁、自由穿越、自在征服。

發布會現場,方程豹還同步披露了豹3的初步信息。豹3作為千人千面的潮酷新物種,將玩轉潮流與真我的變幻,以更自由的“靈動玩心”抵達流光溢彩的樂趣世界。

方程豹“583”硬派家族,以兼具“野心、悅心、玩心”的多樣化強悍產品,讓不同人群的個性化用車需求擁有更專屬的承載,全方位地展現方程豹汽車的強悍產品矩陣,以及對于“專業”和“個性”兩大定位的體系化思考與實踐。

方程豹首批渠道終端將采用全直營模式,以確保服務和體驗品質的一致性。同時,其計劃于2023年內覆蓋一線、二線等60座城市,并以此為關鍵觸點,為用戶提供全生命周期的高效透明、專業真誠的服務,并和車主、粉絲及各界朋友保持廣泛、深度、多樣化的緊密溝通。

發布會最后還預告了方程豹的線下首秀,將于8月25日起,以獨立展臺的形式登陸成都國際汽車展覽會,首款車型豹5也將首次與全球的消費者見面。

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