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發車!昌景黃高鐵全線開始聯調聯試


【資料圖】

8月25日10時50分,隨著首趟檢測列車從黃山北站開出,一路駛向浮梁東站方向進行軌道和接觸網檢測,標志著昌景黃高鐵(即杭昌高鐵黃昌段)正式進入全線聯調聯試階段。

聯調聯試是在工程完成靜態驗收后,采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備進行綜合測試,評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、災害監測等系統的性能或功能,驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性,評價綜合接地、電磁環境等設備設施是否滿足相關標準的要求,從而為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持,使各系統和整體系統的功能及性能達到設計要求。

昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分,線路起自南昌市,途經上饒市、景德鎮市,經安徽省祁門縣、黟縣,終至黃山市。線路全長300公里(含橫崗聯絡線),設計時速350公里,全線共設南昌南、南昌東、進賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站,其中南昌南、景德鎮北、黃山北站為既有車站改擴建,其余為新建車站。

昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵,通過橫崗聯絡線連通京九鐵路、滬昆高鐵、昌福鐵路,在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。全線建成通車后,將結束江西省浮梁、樂平、余干和安徽省祁門、黟縣等地不通高鐵的歷史,同時串聯起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮、鄱陽湖國家自然保護區、世界文化遺產西遞宏村、黃山風景區等多個國家級旅游風景區,形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的世界級黃金旅游線。昌景黃高鐵開通運營后,將進一步拉近沿線南昌、景德鎮地區與黃山、杭州等地的時空距離,對于完善路網結構布局,促進沿線旅游經濟和區域經濟協調發展等具有重要意義。(總臺記者 鄭連凱)

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