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興澄特鋼助力世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋建設(shè)

 

近日,央視《中國新地標(biāo)》聚焦世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋。作為長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過江通道,常泰長江大橋創(chuàng)造了“四個(gè)世界首創(chuàng)”和“六項(xiàng)世界之最”。“六項(xiàng)世界之最”中就包含興澄特鋼生產(chǎn)的橋梁纜索用盤條助力最高強(qiáng)度橋用平行鋼絲斜拉索。常泰長江大橋最粗的斜拉索直徑可達(dá)200毫米,由499根7毫米的高強(qiáng)度鋼絲組成,鋼絲抗拉強(qiáng)度高達(dá)2100兆帕。

興澄特鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)接力4年前滬蘇通公鐵兩用長江大橋的7毫米2000兆帕纜索鋼絲,瞄準(zhǔn)常泰長江大橋7毫米2100兆帕纜索用鋼。從2000到2100,看似只提高了100兆帕,但在提高材料強(qiáng)度性能的基礎(chǔ)上還要確保韌性,十分困難。研發(fā)人員研發(fā)新成分,研究新工藝,精細(xì)組織控制,與用戶協(xié)作攻關(guān),不斷突破天花板,最終成功研發(fā)出滿足常泰長江大橋建設(shè)需求的盤條材料。

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。創(chuàng)新永無止境,興澄特鋼正在攻關(guān)世界最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋的橋梁纜索用盤條,鋼絲強(qiáng)度要求達(dá)到2200兆帕,難度更上一個(gè)臺(tái)階。興澄特鋼秉承特鋼是科技煉成的理念,聚力創(chuàng)新,必將取得一個(gè)又一個(gè)接力賽好成績。

常泰長江大橋

常泰長江大橋連通江蘇省常州與泰州兩市,建成后不僅將使常泰兩地的通行時(shí)間由現(xiàn)在的1個(gè)多小時(shí)縮短為20多分鐘,更將促進(jìn)江蘇南部和中部地區(qū)跨江融合,推動(dòng)長三角區(qū)域一體化發(fā)展。

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