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本月內(nèi)第三次!特斯拉又召回了26681輛汽車

財聯(lián)社(上海,編輯牛占林)訊,美國國家交通安全管理局(NHTSA)美東時間周三(2月9日)表示,由于軟件錯誤可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃除霜性能下降,特斯拉將在美國召回26681輛汽車。

特斯拉告訴美國監(jiān)管機(jī)構(gòu),該軟件錯誤可能導(dǎo)致熱泵中的一個閥門在無意中打開,這將使制冷劑困在蒸發(fā)器內(nèi),特斯拉將通過軟件更新解決這一問題。

這意味用戶無需將汽車送回,而且應(yīng)該不會耗費特斯拉太多的錢或品牌資產(chǎn)。不過,這已經(jīng)是2月份以來,特斯拉第三次召回汽車了,此前在2月1日和2月3日,特斯拉都曾分別召回過汽車,這引發(fā)了投資者的思考,想想他們應(yīng)該如何處理召回問題。

此次召回的車型包括2021年-2022年期間生產(chǎn)的Model S和Model X,2017年-2022年期間的Model 3以及2020年-2022年期間的Model Y。這些車型可能不符合美國聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)。

特斯拉表示,目前還沒有發(fā)現(xiàn)與此次召回有關(guān)的任何傷亡或事故,但NHTSA表示,在某些情況下,特斯拉汽車可能會降低擋風(fēng)玻璃的可見度,將會增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險。

留給投資者的選擇并不多。首先,投資者應(yīng)該關(guān)注召回數(shù)據(jù),這是理所當(dāng)然的。除此之外,投資者還應(yīng)該更好地了解車輛的整體質(zhì)量。從長遠(yuǎn)來看,質(zhì)量好壞足以改變市場份額和股價。

特斯拉的股票似乎并未受到任何一次召回事件的影響。汽車生產(chǎn)商的股票通常不會受到召回的影響,因為涉及的成本通常不會大到足以影響股價,且所有汽車制造商都會留出資金來處理與保修索賠有關(guān)的問題。更重要的是,投資者似乎對軟件更新修復(fù)的召回與硬件相關(guān)問題的召回區(qū)別對待。

同樣,特斯拉的股價也并未受到周三召回事件的影響,特斯拉股價在盤中上漲了約0.8%。

此外,在美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)和一些議員的審查下,自去年10月以來,特斯拉在美國至少進(jìn)行了九次召回,原因是該公司正面臨政府對其駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot和車載游戲功能的調(diào)查。

關(guān)鍵詞: 特斯拉

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