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李素麗重回車廂!“一心為乘客”沒有終點站


(資料圖片僅供參考)

原標題:李素麗重回車廂!“一心為乘客”沒有終點站

“乘客您好,21路開往北京西站……”8月15日上午,一輛21路公交車緩緩駛入站臺,車上為乘客服務的是全國勞動模范李素麗。據北京晚報報道,北京公交集團以“一心為乘客 精神代代傳”學習實踐活動為主題,特邀李素麗再次回到工作崗位,向新一代青年職工傳承公交服務精神,引導員工學習先進典范。

很多市民對李素麗這個名字再熟悉不過。今年61歲的李素麗,曾是21路公交車的售票員。無論車廂里多么擁擠,無論乘客提出什么問題,李素麗總是保持耐心與熱情,大聲報站保證每位乘客都能聽到、主動攙扶老弱病殘孕、主動給外地游客指路、為排隊上車的乘客撐傘。當了18年的公交車售票員后,她又組建“北京公交李素麗服務熱線”,在北京市首次為百姓出行、換乘車提供24小時的交通信息;同時把自己一線工作時總結的經驗傳授給年輕的公交員工,有的經驗至今仍在沿用。她的專業、熱情、踏實、真誠,打動了每一位乘客,被譽為“老人的拐杖,盲人的眼睛,外地人的向導,病人的護士,群眾的貼心人”;她以強烈的首都意識、服務意識和公交窗口意識,詮釋了公交“一心為乘客,服務最光榮”的行業精神,成為北京服務行業的標桿。

近年來,公交售票員的工作環境發生了不小的變化。電子報站代替了人聲,手機導航代替了指路;車廂變得更加寬敞,座椅舒適度大為提高;大多數公交車已經用刷卡取代人工售票,公交員工的工作方式自然也已經上新。但是,不能改變也不會改變的,還是李素麗所代表的“一心為乘客”的精神。比如現在乘坐公交車的老人不少,他們最怕上下車的時候磕磕碰碰,還是需要公交員工站出來搭把手;市民出行的需求各有不同,尤其是外地乘客較多,更需要根據不同線路、不同站點耐心分類、勤做總結。市民對服務最大的要求是不冷漠、不添堵,無論是駕駛員還是調度,依舊要當好“群眾的貼心人”;北京公交集團邀請李素麗重回車廂,為新入職的員工上一節服務課,正是要求新一代公交人把李素麗一心為乘客的精神傳承下去,繼續全心全意為乘客打造優質服務。

在北京,像李素麗一樣在服務行業默默奉獻的人還有很多,各個行業都涌現過平凡的英雄。百貨大樓售貨員張秉貴,一把就能抓準分量,一張嘴就能算出商品總價,響亮地說出“心有一團火、溫暖顧客心”;掏糞工人時傳祥,根據市民需求做好廁所清潔工作,“寧愿一人臟,換來萬家凈”……時過境遷,他們的名字依然被人反復提起,是因為他們有一個共同的特點,就是把老百姓放在了心上,把為市民服務做到了極致。

“一心為乘客”,應該成為每一輛公交車、每一個服務行業共同的服務理念。 “一心為乘客”,李素麗踐行至今;“一心為乘客”,沒有終點站。(實習記者 李霞)

來源:北京晚報

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