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我們將新圖標(biāo)與舊圖標(biāo)進(jìn)行對(duì)比以跟蹤本田性能的演變


【資料圖】

導(dǎo)讀 很多人對(duì)我們將新圖標(biāo)與舊圖標(biāo)進(jìn)行對(duì)比以跟蹤本田性能的演變不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧!因此,我們想知道,技...

很多人對(duì)我們將新圖標(biāo)與舊圖標(biāo)進(jìn)行對(duì)比以跟蹤本田性能的演變不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧!

因此,我們想知道,技術(shù)是否已發(fā)展到該品牌最新的運(yùn)動(dòng)緊湊型汽車超越其傳奇的中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車的性能的地步?30年的發(fā)展是否使本田思域終極版成為本田首款真正的高性能圖標(biāo)之外更受歡迎的駕駛汽車?在兩臺(tái)機(jī)器上工作一周后,對(duì)這些問(wèn)題的答案是肯定的,也許是絕對(duì)的。

我們很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)這一切:新的Civic Type R在各個(gè)方面都輕松勝過(guò)原始NSX。使用我們3106磅重的長(zhǎng)期Civic Type R的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行比較,本田的現(xiàn)代熱掀背車比我們?cè)?990年夏天測(cè)試的鋁制NSX重86磅。但它的功能也強(qiáng)大得多,并且具有卓越的功率重量比。思域的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可吸入22.8 psi的增壓功率,輸出功率為306馬力,這意味著R型小馬每只不得不移動(dòng)10.2磅。Acura的自然吸氣式3.0升V-6轉(zhuǎn)速超過(guò)8000 rpm,但即使在1991年,它的270匹馬也沒(méi)有那么令人印象深刻。算一下,超級(jí)跑車的功率重量比為11。

本文【我們將新圖標(biāo)與舊圖標(biāo)進(jìn)行對(duì)比以跟蹤本田性能的演變】到此講解完畢了,希望對(duì)大家有幫助。

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