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純電+超混 榮威中大型轎車D7首發(fā) 混動續(xù)航1400KM

快科技8月27日消息,日前,榮威旗下全新車型D7在成都車展正式亮相。


(資料圖片)

新車作為“D家族”的第二款產(chǎn)品,新車的長寬高為4890/1890/1510mm,軸距為2810mm。定位為中大型轎車。

外觀來看,新車分別為混動版和純電版提供了不同的前臉可供選擇,新車并沒有采用當(dāng)下流行的分體式大風(fēng)設(shè)計,造型簡約大方,混動車型保留了進氣口。

車身側(cè)面來看,與純電版基本沒有差別,采用了溜背式設(shè)計,同樣采用了隱藏式門把手以及雙色運動輪轂,線條飽滿流暢。

車尾部分,設(shè)計圓潤寬厚,尾燈造型細(xì)長,同樣沒有采用貫穿式設(shè)計,配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計,運動感十足。

進入車內(nèi),新車采用了雙屏幕的設(shè)計,內(nèi)置全面升級的斑馬智行車機系統(tǒng),提供一語多意、長途充電自動規(guī)劃、手車導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)等獨特功能。

此外,新車的座椅還使用了大面積的淺色麂皮材質(zhì),匹配絎縫工藝,帶來較強烈的高級感。

動力方面,搭載兩種容量電池組,對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510公里和610公里。新車采用VGA六合一電機,最大功率155千瓦。

D7DMH搭載全新DMH雙電機超級混動系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航里程為125公里,整體CLTC綜合續(xù)航里程可躍升至1400公里。D7 DMH配備熱效率超過43%的最新混動專用發(fā)動機,CLTC饋電油耗低至4.3升/100公里。

據(jù)了解,全新榮威D7 DMH混動版和之前發(fā)布的純電版將于今年年內(nèi)共同上市,作為上汽集團“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”的重要組成部分,在未來3年將推出8款重磅新能源車型,涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式,覆蓋從緊湊、中型、到中大型等主流細(xì)分市場。

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