硅整流二極管是廣泛用于通信、化工、交通及其他電子設備電源部分，在汽車電子中常用。下面，我們主要看一下汽車電子中硅整流二極管的檢測方法有哪些。

在檢測硅整流二極管之前，要先將發電機定子三相繞組與二極管完全脫開，即用電烙鐵將二極管燙開，然后再對其進行檢恕

對硅整流二極管的檢查主要是弄清其正負極性、是否出現短路(PN結擊穿)及斷路故障。如果出現這些故障，二極管則不 能保證其單向導電性。

在交流發電機中，由于發電機型號的不同，二極管安裝的方法是不同的，有的把二極管中的正、負極管分別安裝在元件板與后端蓋上，也有的將其裝在印制線路分開的正、負側板(元件板)上，但對二極管的檢測方法都基本相同。

一、萬用表檢測法

所謂萬用表檢測法，就是用萬用表的RX1擋測量每個二極管的正、反向電阻。

(一)正極型二極管

圖5-16所示是對安裝在發電機后端蓋的正極型二極管的檢測示意圖。

(1)先用萬用表“ + ”表筆接二極管的引線，“一”表筆接 其外殼(紅色)，如圖5-16 (a)所示，此時萬用表所指示的讀數 為反向電阻，應大于lOkΩ;

(2)對換正、負表筆，即用萬用表的“+”表筆接二極管的外殼，“一”表筆接其引線，如圖5-16 (b)所示，測量二極管 的正向電阻，阻值應為8~10Ω。

若使用不同規格、型號的萬用表來測量，測得的電阻值可能有所不同，但其變化規律是相同的，均可參照上述結果來分析判斷二極管的好壞。

(二)負極性二極管

圖5-17所示是對安裝在元件板的負極型二極管的檢測示意。

(1)用萬用表“一”表筆接二極管的外殼，正表筆接其引線，如圖5-17 (a)所示，此時萬用表的讀數為正向電阻，阻值約為8~10Ω。

(2)對換正、負表筆，再按上述方法測量，所測值為反向電 阻，如圖5-17(b)所示，其值約為10kΩ以上。

在對正、負極型二極管的正反向檢測時，若測得的電阻值均為0,則說明該二極管擊穿短路;若測得的正、反向電阻為， 則表明該二極管斷路。

(三)二極管正負極性識別方法

更換二極管時，必須準確無誤地判別二極管的正、負極性。 在負極搭鐵的交流發電機中，壓裝在后端蓋上的硅二極管為負極管，壓裝在元件板上的二極管為正極管。如果裝錯了某一個二極管，發電機就不能發電。

當管殼上的標記模糊不清時，可用萬用表測量電阻值進行判 別。在使用萬用表檢測時，應特別注意兩表筆帶電極性正好與萬用表的兩個接線柱的標號“ + ”、“一”相反(如圖5-18所示)， 即負表筆(黑色)為正，正表筆(紅色)為負。

具體判別方法如下：將萬用表撥至Rx100或RX1擋，用兩表筆分別測量二極管兩引腳，然后對調表筆后再測一次。當萬用表測出的二極管電阻值較小的(8~10Ω) —次時，此時負表筆(黑色)所接的是二極管的正極，而正表筆(紅色)所接的是二極管的負極。

關鍵詞： 測量 二極管