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通訊!東風(fēng)日產(chǎn)確認(rèn):將推超10款新電動(dòng)車!決戰(zhàn)比亞迪、特斯拉

東風(fēng)日產(chǎn)確認(rèn):將推超10款新電動(dòng)車!決戰(zhàn)比亞迪、特斯拉

東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃加速導(dǎo)入電驅(qū)化車型,日產(chǎn)品牌將于2026年前推出7款電驅(qū)化車型,到2030年實(shí)現(xiàn)80%的產(chǎn)品線電驅(qū)化;啟辰品牌每年至少推出2款全新新能源車型,年內(nèi)首款插混車型和全新純電車型將上市;英菲尼迪品牌將穩(wěn)步推進(jìn)本土化戰(zhàn)略,同時(shí)加速電動(dòng)化產(chǎn)品布局。東風(fēng)日產(chǎn)將攜旗下三大品牌,挑戰(zhàn)合資新能源頭部陣營(yíng),開(kāi)啟第二增長(zhǎng)曲線。


【資料圖】

日產(chǎn)Arizon概念車

啟辰Ve概念車

英菲尼迪Qs Inspiration概念車

日產(chǎn)軒逸 超混電驅(qū)版

日產(chǎn)ARIYA艾睿雅

日產(chǎn)奇駿 e-POWER

啟辰大V DD-i超混動(dòng)

東風(fēng)日產(chǎn)最新一代電驅(qū)平臺(tái)

啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)

技術(shù)方面,日產(chǎn)品牌將加快先進(jìn)電池技術(shù)研發(fā),降低電驅(qū)技術(shù)成本,以保持新車售價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力;啟辰品牌計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)全新純電平臺(tái)技術(shù)落地,到2028年推出全新純電平臺(tái),全系搭載新技術(shù)電池及全新N合1高集成電驅(qū)、全維智能座艙生態(tài)系統(tǒng)。

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