最近小編看到很多人在搜索深港通的相關內(nèi)容，小編呢對此也是非常感興趣，特意整理了相關的內(nèi)容，下面就和小編一起來看下吧!

深港通不能買的原因是什么?

有人說，深港通對A股而言是個利空，因為港股比A股市盈率低，估值也比A股低幾倍。

也有人說，深港通開通的消息早就已經(jīng)被市場消化完畢，所以無所謂是利好還是利空。

當然，市場大部分人認為，從長遠上看，深港通如果開通，那絕對是利好。

那么，深港通開通在即，這到底是利好還是利空?最大的贏家又將是誰?我們一起來看看。

首先，資金方面。資金會大批流入嗎?“深港通”開通后，到底是能否為A股引流還不確定。

平安證券認為，假設深港通開通后，深股通(即北上資金)使用額度能達到滬股通目前的水平，即1498億元，占目前深市總流通市值14萬億元的比例只有1%。并且，從滬港通情況來看，港股通總額度使用率已達81%，南下資金的熱情更高，因此深港通實施后A股的資金可能是凈流出，不過影響也并不大。

長期來看，資金到底是會呈現(xiàn)“南向”還是“北向”的凈流入，取決于深市和港市的強弱對比關系。

詳解深港通的交易規(guī)則

1、深港通交易規(guī)則主要集中在交易時間上，交易額度上還有交易限制上。在交易時間上，深港通僅在深港兩地均為交易日并且能夠滿足結算安排時開通，我們交易需遵循港股交易時間。

2、在交易額度上，有個每日額度管理的限制。在交易限制上是，深港通投資者僅限于機構投資者及證券賬戶、資金賬戶余額合計不低于50萬元的個人投資者。

3、深港通的交易需要個人投資者的風險承受能力在穩(wěn)健型及以上，同時開戶時需要參與港股通知識測試并獲得90分以上的成績。這主要原因在于深港通的交易主要是兩地監(jiān)管機構和交易所協(xié)商確定的股票，所以在很多操作層面都有所限制。

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