紅星資本局9月11日消息，2025年是中國對新能源汽車免征車輛購置稅（下稱“車購稅”）的最后一年，明年起將恢復征稅，但依然有優惠。

車輛購置稅是購買新車時需要繳納的一項稅款。為了支持新能源汽車產業發展，中國自2014年至今年底對購買新能源汽車免征車輛購置稅。

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根據2023年財政部等公布的《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（下稱《公告》），對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

這意味著2026年和2027年購買新能源汽車的個人和單位，將恢復征收車購稅，但依然可以享受減半征稅的優惠。目前車購稅稅率為10%，新能源汽車減半征稅意味著實際稅率為5%。

不過為了避免高檔豪華新能源車占用過多車購稅優惠資源，《公告》對明后兩年新能源汽車車購稅設置了最高限額，即每輛車減免稅額不超過1.5萬元。

車輛購置稅是購買新車時需要繳納的一項稅款，其計算方式為減免金額=10%×[發票價/(1+增值稅率13%)]。那么2026年買新能源車究竟要交多少購置稅？

紅星資本局幫你算筆賬：

中國新能源汽車免征車輛購置稅政策自2014年9月起實施，此后，分別在2017年和2020年兩次延期。2022年9月，三部門聯合發文，將新能源汽車免征車輛購置稅政策延續至2023年12月31日。

2023年，《公告》發布時，汽車行業分析師劉昊向紅星資本局表示，“目前新能源汽車產業仍然沒有完全成熟，需要政策扶持，預計到2025年能夠脫離‘拐杖’，恢復征收購置稅”。

多年來，我國新能源汽車產業在免征購置稅、新能源汽車補貼等政策扶持下快速發展，市場規模不斷攀升。隨著新能源汽車產業發展壯大，相應財政補貼和稅收優惠政策陸續退出，以促進企業自身發展，盡早實行市場化運行。

中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，今年1至7月份，汽車產銷量分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛，同比分別增長12.7%和12%。其中，新能源汽車產銷分別完成823.2萬輛和822萬輛，同比分別增長39.2%和38.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45%。

(本文不構成任何投資建議，據此操作風險自擔)

編輯 楊程 部分綜合自第一財經

關鍵詞： 征收 車購稅 新能源車 新能源汽車