記者5月31日從廣西壯族自治區交通運輸廳獲悉，截至5月底，《廣西推進西部陸海新通道2021年工作要點》中的28個交通運輸項目總體推進平穩，1—5月完成年度投資251億元，占年度投資計劃的58.1%，其中，25個項目順利完成季度目標任務。

自2019年《西部陸海新通道總體規劃》印發以來，全區交通運輸系統狠抓落實，積極推進交通基礎設施建設，目前，廣西已初步建成以鐵路、高速公路多通道共擔，從北部灣港出海，連接黔、渝、川、陜、甘等省區市，面向東盟的西部陸海新通道。

高速公路全力增線擴能。廣西相繼完成G69樂業至百色、G75南寧經欽州至防城港、G72柳州至南寧八車道改擴建等高速公路重點項目建設，高速公路三大主通道廣西段均已全線貫通，運輸能力不斷提升。

鐵路三大通道部分實現提質升級。2019年完成南防鐵路南欽段電氣化改造，去年完成焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造，大幅提升后方骨干通道運輸能力。建成北海鐵山港進港鐵路專用線，徹底打通鐵山港進港鐵路“最后一公里”，北部灣港疏港鐵路設施進一步完善。

港口航道建設全面鋪開。2020年建成欽州港東航道擴建(一期、二期)工程、防城港漁澫港區第四作業區401號泊位工程等項目。穩步推進欽州港集裝箱自動化泊位，防城港企沙港區赤沙作業區1、2號泊位等19個項目建設。截至目前，北部灣港泊位272個，其中萬噸級泊位99個，港口年吞吐量超過3億噸。

廣西壯族自治區交通運輸廳相關負責人表示，廣西將抓緊推進黃桶至百色鐵路、衡陽至柳州鐵路、西部陸海新通道(平陸)運河、湘桂運河等重大項目建設相關工作，全力完成交通固定資產投資超2200億元的年度目標任務，打好交通基礎設施建設這場硬仗。

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