記者8日從青島市人民政府舉行的《交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)方案(2025-2035年)》(簡稱《建設(shè)方案》)政策例行吹風(fēng)會上獲悉，青島市著力構(gòu)建高效快貨物流圈，目標(biāo)到2035年基本實(shí)現(xiàn)全球主要城市3天送達(dá)。

4月8日，青島市舉行政策例行吹風(fēng)會。(青島市人民政府新聞辦公室供圖)

據(jù)悉，2022年5月，山東省成為全國首個部省共建交通強(qiáng)國省域示范區(qū)。2024年12月，山東省印發(fā)實(shí)施《交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)方案(2025-2035年)》。2025年3月，青島市發(fā)布《建設(shè)方案》，首次系統(tǒng)性謀劃交通強(qiáng)國青島方案新體系，戰(zhàn)略性布局未來十年青島交通新場景，整體性建設(shè)城市內(nèi)外交通聯(lián)動新格局。

青島市交通運(yùn)輸局副局長袁海波在會上介紹說，《建設(shè)方案》明確到2035年，青島市基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系，形成高品質(zhì)出行交通圈，基本實(shí)現(xiàn)青島都市圈1小時聯(lián)通、山東省內(nèi)各地2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋；構(gòu)建高效快貨物流圈，基本實(shí)現(xiàn)國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

袁海波表示，《建設(shè)方案》提出構(gòu)建“369”建設(shè)體系，即打造交通運(yùn)輸互聯(lián)互通、新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級“三大樣板”，推進(jìn)建設(shè)國際性綜合交通樞紐發(fā)展先行區(qū)、創(chuàng)建宜居幸福現(xiàn)代公交都市先行區(qū)等“六大任務(wù)”，并實(shí)施“九大工程”，建立重點(diǎn)項目庫。

袁海波說，下一步，該局將在加快建設(shè)青島國際航運(yùn)中心、提升國際航空樞紐能級、構(gòu)建高質(zhì)量公鐵交通網(wǎng)絡(luò)、提升城市公共交通服務(wù)水平等方面尋求突破，積極搶抓新一輪國家政策“機(jī)遇期”和“窗口期”，全面推進(jìn)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)。(完)

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