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5月27-28日，第一屆大灣區(qū)現(xiàn)代軌道交通技術學術論壇(灣區(qū)論壇)暨第三屆粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心年會在廣州召開。11位海內(nèi)外院士、數(shù)十位業(yè)內(nèi)專家共聚一堂，就大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃、設計、建設、運營及協(xié)同創(chuàng)新中心工作等內(nèi)容進行了深入研討交流。

大會瞄準軌道交通世界前沿，針對先進施工技術、高速鐵路技術發(fā)展、多網(wǎng)多制式融合、數(shù)字化轉型、綠色低碳出行等前沿話題，結合大灣區(qū)軌道發(fā)展需求，融匯眾智，積極探索廣州都市圈軌道交通深度融合，就新時代廣州市軌道交通事業(yè)科技創(chuàng)新、安全發(fā)展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等進行深度交流，共繪軌道交通高質(zhì)量發(fā)展藍圖。

大會上，協(xié)同創(chuàng)新中心管理委員會主任、中國工程院院士杜彥良作了協(xié)同創(chuàng)新中心年度工作報告。據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心創(chuàng)建于2018年10月12日，由中國工程院杜彥良院士發(fā)起并聯(lián)合包括深圳大學、香港理工大學等12家國內(nèi)外高等院校、科研院所和核心企業(yè)共同成立，同時邀請了專家學者參與，目前有29家成員單位，共同推動大灣區(qū)軌道交通政產(chǎn)學研用一體化發(fā)展。中心委員會由27名院士專家領銜，在軌道交通規(guī)劃設計、建設運營全流程，在線路運營、橋梁隧道、車輛裝備、電力供電、通信信號等全專業(yè)領域具有領先水平。

廣州地鐵集團總經(jīng)理劉智成作了《大灣區(qū)城市軌道交通融合創(chuàng)新發(fā)展的探索與實踐》報告。“廣州地鐵圍繞‘一串城、一張網(wǎng)、一張票’，開展城市軌道交通融合發(fā)展實踐及探索”，劉智成在主旨報告中表示，在政府推動和企業(yè)參與下，廣州投入近1億元的研究資金，聚焦灣區(qū)三大都市圈、共計11座城市，近萬公里的“地鐵+城際”復合巨型網(wǎng)絡，開展了涵蓋規(guī)劃、建設、運營、系統(tǒng)、資源等5大方面共23項專題研究。

當前，廣州地鐵集團正全面推進21條約613公里地鐵和城際線路建設，統(tǒng)籌實施32個國鐵、綜合交通樞紐、市政道路項目投資建設。此次會議的成功舉辦，將助推廣州地鐵繼續(xù)發(fā)揮一體化經(jīng)營管理優(yōu)勢，主動承擔“提速廣州、主導灣區(qū)、引領行業(yè)”的使命，以“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的理念，統(tǒng)籌推進廣州都市圈城際鐵路項目，全力推動“軌道上的大灣區(qū)”建設，努力構建結構合理、換乘高效、共建共享的世界級軌道交通。

本屆會議由粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心主辦，廣州地鐵集團承辦。

(主辦方供圖)

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