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充電10分鐘續航400公里?寧德時代發布神行超充電池


【資料圖】

8月16日,寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池,實現了“充電10分鐘,續航400公里”的超快充速度,并達到700公里以上的續航里程,極大緩解用戶補能焦慮。

據悉,隨著電池技術的不斷進步,電池的綜合性能得到了顯著提升,在逐步實現新能源車超長續航之后,快速補能焦慮已成為阻礙消費者選購新能源車的主要原因?!?022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》顯示,用戶平均單次充電量為25.6度,平均單次充電時長49.3分鐘,平均單次充電金額25元,日充電1.4次。業內人士認為,快充縮短充電時間,已成為提升新能源電動車使用體驗的必然趨勢。

據介紹,在正極提速上,此次發布的超充電池采用超電子網正極技術、充分納米化的磷酸鐵鋰正極材料,并搭建超電子網,使充電信號快速響應;在負極材料創新上,超充電池采用了寧德時代最新研發的二代快離子環技術,對石墨表面進行改性;在電解液傳導上,公司研發了全新的超高導電解液配方,有效降低電解液粘度,顯著提升電導率。此外,寧德時代還優化超薄SEI膜,進一步降低傳導阻力。

在率先實現4C超充的同時,神行超充電池還通過結構創新、智能算法等方式,兼具長續航、全溫域閃電快充和高安全等性能。該電池在系統平臺上采用電芯溫控技術,即使在-10℃低溫環境下也可實現30分鐘充至80%,而且在低溫虧電狀態下零百加速不衰減。

發布會上,寧德時代首席科學家吳凱表示,“動力電池科技的未來,一要面向世界前沿,二要面向經濟主戰場。當前用戶開始從先鋒用戶轉向大眾用戶,我們要讓更多的老百姓使用前沿科技,享受到科技突破的紅利?!?/p>

得益于在極限制造方面的能力,目前寧德時代擁有從技術到產品再到商品的快速轉化鏈條,從而推動神行超充電池快速量產。據寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥介紹,神行即將在今年底實現量產,搭載神行超充電池的電動車也將在明年一季度上市。

(寧德時代供圖)

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