【遇難者妻子是“泰坦尼克”號遇難者后人！卡梅隆震驚：“兩起事故有相似性”】具體的是什么情況呢，跟隨小編一起來看看！

(資料圖)

1、據新華社報道，美國海岸警衛隊6月22日說，此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器“泰坦”號已在沉船地點附近發生“災難性內爆”，5名乘員全部死亡。

2、據南方都市報，記者注意到，遇難的乘員中包括了涉事潛水器的運營商斯托克頓·拉什。而他的妻子則是“泰坦尼克”號知名遇難者的后人。

3、涉事運營商“海洋之門”勘探公司宣布潛水器上5名乘員全部遇難，死者分別為該公司首席執行官斯托克頓·拉什、英國探險家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國雙重國籍的商人沙赫扎達·達烏德及其兒子蘇萊曼、法國探險家保羅-亨利·納爾若萊。

4、據“泰坦尼克”號檔案顯示，斯托克頓·拉什的妻子溫迪·拉什是該船上知名遇難者斯特勞斯夫婦的玄孫女。這對在“泰坦尼克”號上遇難的夫婦中，丈夫伊西多·斯特勞斯是美國知名連鎖商店梅西百貨公司的共同所有人。據幸存者回憶，當女士和兒童還在等待逃離時，伊西多拒絕了乘坐救生艇先行離開，而他的妻子艾達則表示要和丈夫待在一起。最終，在“泰坦尼克”號沉沒時，人們看到了這對夫婦手挽著胳膊站在甲板上，一起與船只沉入了大海之中。這對夫婦的故事也作為靈感來源被1997年的電影《泰坦尼克號》改編后收錄。

5、溫迪·拉什的領英個人主頁顯示，她曾3次參與了“泰坦尼克”號殘骸的考察工作，目前她擔任“海洋之門”勘探公司的通信主管職務。事故發生后，溫迪·拉什本人暫未作出回應。

6、在被問及打撈乘員遺體的相關問題時，負責搜尋工作的美國海岸警衛隊官員約翰·馬格爾回應稱，此次搜救行動環境極其惡劣，“我們將繼續在附近區域進行搜索，但前景不明。”英媒稱，即便搜救船能準確定位到“泰坦”號，怎樣把其打撈上來也是一項重大挑戰。約翰介紹，接下來ROV將繼續收集信息。有報道指出，雖然某些ROV設備的確能移動物體，但其很難將深海處大型碎片打撈上岸。

7、分析認為，在此情況下，需要借助深海打撈系統(Flyaway Deep Ocean Salvage System，FADOSS)將“泰坦”號打撈出來。據介紹，FADOSS可以將重達27200千克(約合27.2噸)的物體從深海打撈起來，能在近6000米深的海底作業，常用于打撈沉沒的大型物體，如墜海的飛機或船只等。美國海軍此前曾使用該打撈系統，回收了一架墜入海里的F-35C艦載戰斗機。

8、據悉，FADOSS的一端將通過ROV連接到墜海船只上，并將其打撈上岸。深潛專家馬克·馬丁進一步介紹，很多用于海上天然氣和石油施工的船只都配備了類似的系統。報道稱，一艘正趕往搜救地點的商用船只便搭載了FADOSS系統。此外，美國海軍也提供了一套FADOSS系統，不過按照海軍官員的說法，這套系統的安裝需要花費至少一天時間。

9、《泰坦尼克號》導演：

10、擔心對探險家產生負面影響

11、《泰坦尼克號》導演詹姆斯·卡梅隆表示，自己在6月19日一早聽聞了“泰坦”號的相關信息。他表示，自己當時腦子里首先想到的就是“內爆”。“盡管我很希望是自己判斷錯了，但在接下來的幾天里，當我看著大家都在慌忙地展開搜救工作，我心里清楚地知道那是徒勞的。”他說道。

12、卡梅隆對涉事公司“海洋之門”使用碳纖維船體的做法提出了批評，稱其“存在根本缺陷”。他認為，該公司的做法具有很強的“實驗性”，按理說無法搭載商業乘客。“我對深潛器失事與‘泰坦尼克’號災難的相似之處感到震驚。”卡梅隆稱，“泰坦尼克”號船長多次被警告注意船前方有冰，然而他在無月的夜晚全速駛入冰原。卡梅隆補充說，這是一場非常相似的悲劇，“對發出的警告無人理睬，這令人震驚，而且超現實。”

13、據此前的報道，早在5年前便有多位專家警告稱，“泰坦尼克”號探險觀光項目存在極大的安全隱患，要求“海洋之門”公司通過專業機構進行安全認證。而該公司的首席執行官，同時也是此次“泰坦”號遇難乘員之一的斯托克頓卻表示“所謂的規定正在扼殺創新”。

14、卡梅隆還表示，此次“泰坦”號內爆事件，可能對有探險想法的探險家們造成負面影響。“有相當一部分人愿意花高價前往這些有趣的地方探險，我并不想阻止他們的這種行為。”這位曾33次前往“泰坦尼克”號沉船遺址考察的導演強調，大家需要謹慎選擇搭乘的交通工具。“你必須確保所乘交通工具是經過安全認證的。”他說道。

15、（原標題：遇難者妻子是電影原型后人!卡梅隆震驚：“兩起事故有相似性”）

16、來源：紅星新聞綜合南方都市報

17、流程編輯：TF060

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