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快科技6月9日消息，就在今日，華為余承東發(fā)布消息稱，下周起，AITO問界M5智駕版將陸續(xù)交到用戶手中。

值得一提的是，在今日出席活動(dòng)時(shí)，余承東親自駕駛了一臺(tái)問界M5智駕版，這一幕也被現(xiàn)場(chǎng)工作人員捕捉到，不少下定的車友戲稱自己的愛車是”余承東同款”。

問界M5智駕版于今年4月中旬上市，提供增程式和純電兩種動(dòng)力可選，其中，增程式后驅(qū)智駕版售27.89萬(wàn)元、四驅(qū)智駕版29.98萬(wàn)元；純電版后驅(qū)智駕版售28.98萬(wàn)元，四驅(qū)智駕版30.98萬(wàn)元。

相比于老款M5，智駕版最大的亮點(diǎn)在于補(bǔ)足了輔助駕駛這塊短板，其率先搭載HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)，硬件由1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭組以及12顆超聲波雷達(dá)組成，可實(shí)現(xiàn)360°全范圍覆蓋與全天候感知，最遠(yuǎn)檢出距離達(dá)到200m，計(jì)算單元也將更換為華為自研的MDC，每秒1GB的數(shù)據(jù)處理量。

此外，問界M5智駕版搭載融合感知BEV網(wǎng)絡(luò)加GOD網(wǎng)絡(luò)，所謂GOD，即在在融合感知BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）網(wǎng)絡(luò)識(shí)別白名單障礙物基礎(chǔ)上，增加識(shí)別白名單之外的多種物體的能力，可以實(shí)現(xiàn)傾斜的車輛、倒下的樹等等異形物體識(shí)別，駕乘更安全。

據(jù)悉，問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)可隨選三種軟件包，ADS基礎(chǔ)包（主動(dòng)安全輔助、自適應(yīng)巡航）、ADS進(jìn)階包（城區(qū)車道巡航、高速車道巡航、高速智駕領(lǐng)航、智能泊車、遙控泊車）、ADS高階包（城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA、代客泊車AVP）。

其中，基礎(chǔ)包和進(jìn)階包隨車標(biāo)配，高階包可選擇購(gòu)買，高階包一次性購(gòu)買36000元，訂閱（包年）7200元，訂閱（包月）720元。

在華為ADS 2.0的加持下，問界M5智駕版的智能駕駛水平無(wú)限接近于L3，駕駛技術(shù)堪比十年“老司機(jī)”，為當(dāng)前智能輔助駕駛領(lǐng)域“天花板”。

動(dòng)力系統(tǒng)上，問界M5智駕版四驅(qū)版零百加速4.4秒，配合更輕量化設(shè)計(jì)的增程器，在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC純電續(xù)航提升至255km，綜合續(xù)航更是達(dá)到1425km。

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