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一周車市回顧(8.7-8.13)丨華為智選攜手奇瑞,比亞迪500萬輛下線

在剛剛過去的一周,中國車市發(fā)生了哪些大事?華為智選首款純電轎跑亮相,新車來自華為與奇瑞合作;理想汽車首款純電MPV曝光,MPV的新造型;特斯拉法務頻繁出手,狀告“特斯拉啤酒”、“特斯拉二手車”侵權(quán)案件勝訴;中國汽車又一高光時刻,比亞迪實現(xiàn)第500萬輛新能源汽車下線。


(資料圖)

華為智選首款純電轎跑到來

8月7日,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東預告了一款新車的消息,華為智選車業(yè)務首款純電轎跑將會第一個搭載HarmonyOS 4,新車將于本季度亮相。

除了公布了一張大圖,余承東并未透露更多新車的信息。從大圖可以看出,新車品牌LOGO也沒有采用此前的ATIO,而是用全新的LUXEED標識。

從后續(xù)官方發(fā)布的新車圖片看,Luxeed 品牌首款車型與此前發(fā)布的星途星紀元 STERRA ES 造型較為相似,車頂配備了激光雷達,將搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0。

目前,關(guān)于這款華為系新車的動力參數(shù)以及配置等相關(guān)信息還沒有披露,不過從奇瑞自家的星紀元STERRA ES車型來看,預計新車也同樣將使用800V高壓平臺,并搭載寧德時代麒麟電池,性能也將十分恐怖,達到了百公里加速3秒級,純電續(xù)航可達700KM。

理想汽車首款純電MPV

無獨有偶,華為智選要上首款純電車型。一直堅持增程式的理想汽車,也預備上純電車型了。

近日,理想汽車首款純電動MPV MEGA硬質(zhì)樣件模型車的諜照曝光,這也是MEGA的首次無偽裝曝光。從圖片來看,MEGA的造型很簡約,沒有過多復雜的線條,車頭傾斜光潔,前擋風玻璃與車頭形成一體化造型。從圖片可以看出,該車也配備了激光雷達和多個傳感器。

這兩年,理想汽車的銷量越來越好,也有了指點新勢力同儕的底氣。新款純電MPV的上市,將給理想汽車一個證明自己的機會。沒有增程式家用這個場景,理想能否依然受到市場歡迎。

不過,目前這款MEGA還只是模型車的樣子,還沒有到生產(chǎn)線上。預計將在年底才會亮相,想要理想MPV車型的不妨再等等。

特斯拉頻繁告侵權(quán)

近期,特斯拉告侵權(quán)的案件有點多。

8月10日,特斯拉中國介紹,日前,特斯拉訴“特斯拉啤酒”商標侵權(quán)一案判決結(jié)果公布,法院認定特斯拉系列商標為馳名商標,判處被告中飲食品有限公司(“特斯拉啤酒”)立即停止對特斯拉系列商標專用權(quán)的侵害,停止不正當競爭行為,向特斯拉賠償人民幣500萬元,并在報刊上發(fā)表公開聲明以消除影響。后“特斯拉啤酒”提起上訴,二審法院維持原判。

在8月7日,長沙市天心區(qū)人民法院也公布了一則判罰案例,案例顯示:一家經(jīng)營場所在長沙市的二手車經(jīng)銷商。在門店門頭、門口宣傳海報、內(nèi)部裝飾墻面上使用了不少與特斯拉汽車非常相似的標識,被特斯拉(上海)有限公司告上法庭。最終,這家“名為特斯拉二手車”的二手車經(jīng)銷商被判賠償30萬元。

隨著特斯拉的名氣越來越大,這種被蹭熱度的機會也越來越多。雖然也有非議,認為大企業(yè)狀告小企業(yè)有點“不大氣”。但需要注意的是,侵權(quán)就是侵權(quán)。更重要的是,消費者也要注意甄別,別被一些假“名牌”給帶偏了。

比亞迪500萬臺新能源下線

2023年8月9日,比亞迪第五百萬輛新能源車正式下線,成為全球首家達成這一里程碑的車企。

僅僅在9個月前的2022年11月份,比亞迪完成了第三百萬輛新能源車的下線。從2008年第1輛F3 DM到2021年第100萬輛漢EV下線,比亞迪花了13年時間,100萬輛到200萬輛用了1年,而200萬輛到300萬輛只用了半年的時間。

從20年前的2003年開始,生產(chǎn)電池的比亞迪通過收購陜西的秦川汽車,進入汽車市場,受到的質(zhì)疑從未停止。生產(chǎn)新能源汽車,更是讓外界“看不懂、看不上、看不起”,20年的造車史,經(jīng)歷了的辛酸只有比亞迪人自己才知道。這一切,也讓比亞迪創(chuàng)始人王傳福500萬輛新能源車下線發(fā)布會上,多次哽咽。

多年以后,王傳福在會場的幾度哽咽,一定會成為中國汽車工業(yè)史上難以忽略的畫面。到了再次回憶這個畫面的那天,相信中國汽車一定已經(jīng)誕生了世界級的品牌,中國品牌新能源汽車也成為了全球汽車市場的中堅力量。就像王傳福在發(fā)布會結(jié)尾時呼吁的那樣,“在一起,才是中國汽車”。中國品牌汽車、中國汽車人一起努力,一定可以實現(xiàn)這個目標。

瀟湘晨報記者胡雄

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