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6月29日，在浙江瑞安召開的2023國(guó)際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)上，零跑汽車總裁吳保軍表示，在智能化的加持下，將顛覆用戶的出行形態(tài)，車可以是辦公室、游戲廳、會(huì)客室，可以無限拓展用車場(chǎng)景，探索應(yīng)用邊界。“智能車應(yīng)是中短期的方向，未來有望真正進(jìn)入自動(dòng)駕駛、共享汽車時(shí)代。”

吳保軍介紹，零跑已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了同類車型電車比油車更低的價(jià)格。同時(shí)，零跑目前在智能駕駛、座艙和整車控制領(lǐng)域，五年內(nèi)完成三次迭代。

吳保軍表示，在軟件定義汽車時(shí)代，誰都有機(jī)會(huì)脫穎而出。零跑汽車爭(zhēng)取通過全域自研降低生產(chǎn)和交易成本，成為世界級(jí)的智能電動(dòng)車企。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）

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