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客流旺盛!鐵路帶動大滇西旅游環(huán)線持續(xù)火爆


(資料圖片)

云南網(wǎng)訊(記者 夏方海 通訊員 謝一可 陳暢 梁穎)據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司(以下簡稱:國鐵昆明局)消息,近年來,隨著云南鐵路網(wǎng)不斷完善,串起了大滇西旅游環(huán)線中的多個地區(qū)。今年暑運以來,大滇西旅游環(huán)線持續(xù)火爆,來自全國各地的旅客選擇乘鐵路前往大理、麗江、保山等地區(qū)旅游。

數(shù)據(jù)顯示,7 月 1 日至 8 月20日,大理站共發(fā)送旅客212.4萬人次,日均發(fā)送旅客4.2萬人次,同比增長49.1%%;麗江站共發(fā)送旅客89萬人次,日均發(fā)送旅客1.7萬人次,同比增長35.6%;大理站、麗江站暑運以來分別7次、6次打破單日發(fā)送旅客最高紀錄,創(chuàng)歷史“最火”。

“大理到昆明的列車10分鐘左右一趟,暑運以來,幾乎每趟都是爆滿;我們通過延長作業(yè)時間,各作業(yè)組間重疊作業(yè)等方式,應對暑運客流高峰。”大理站站長葉娜介紹。為做好大滇西旅游環(huán)線暑期運輸,鐵路部門密切關注車票預售量、熱門車次上座率和重點車站客流流向,專人負責大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,科學充分掌握旅客出行規(guī)律,暑運以來,在滇西地區(qū)增開臨客28對、增加重聯(lián)動車組列車315趟,充分釋放運能運力滿足旅客出行需求,確保“一日一圖”精準開車。

暑運期間,大理、麗江等車站分別成立了“金花服務隊”和“黨員突擊隊”,每班提前兩小時上班,推遲一個半小時下班,在客流高峰時期到各個崗位支援,確保各崗位人員充足、服務到位。大理站針對過渡站房使用實際,在站臺上加裝5套安全繩,確保旅客站臺乘降安全;采取高峰期限流進站、提前組織候車,全力保障旅客聚集高峰時段候車室及檢票口秩序平穩(wěn)、旅客有序進站乘車。

鐵路部門介紹,暑運雖然已經(jīng)接近“尾聲”,但滇西地區(qū)旅客出行需求依然旺盛。除大理、麗江站外,臨滄、漾濞、保山、巍山等站旅客發(fā)送量依然居高不下。今年年內(nèi),滇藏鐵路麗江至香格里拉段有望開通,屆時將進一步完善大滇西旅游環(huán)線路網(wǎng)結(jié)構(gòu),“坐著火車看中國”在滇西地區(qū)成為旅客出行首選。

鐵路部門溫馨提示:暑運期間,高峰時可能出現(xiàn)旅客集中進站情況,請旅客提前半小時到站,預留部分時間,避免誤乘、漏乘情況。

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