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熱點回顧 | 車載聲學會成為沉浸式體驗的下一個風口嗎?

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(資料圖片僅供參考)

近幾年,隨著消費者對座艙體驗要求的不斷提升,智能座艙發展愈加火熱,車載聲學也越發受關注。

一個明顯的現象是,車載揚聲器已成為相關廠商重要發力點之一,數量越“卷”越多,據悉不少車型所配備的揚聲器數量已經達到20多個。

誠然,揚聲器數量可側面反映出一輛車的豪華程度,但華陽數字聲學產品線總監湯磊在蓋世汽車《熱點對話》欄目中指出,揚聲器的數量一定是最合理,才是最好的。

他表示:“肯定會有一輪洗牌,讓大家回歸理性。無論是清晰度、層次,還是聲音的還原,抑或是功能,在這些需求都能滿足的前提下,形成最合理的揚聲器數量,讓我們車內的揚聲器布局在一個最佳的狀態。”

科大訊飛音效首席科學家胡明清也認為,揚聲器的數量并不是越多越好,這個“好”指的是,你獲得的投入產出比好。

“如果在車內裝2個揚聲器,你獲得的體驗是加分20%,裝5個揚聲器可能提到70%,裝10個揚聲器可能提到85%,裝20個揚聲器可能提高到90%,越往上走,邊際小,整體的體驗都在往上走,但是用戶投入產出比是在降低的。”胡明清舉例說道。

理想汽車音響系統高級專家黃崢則表示,就理想汽車的車型而言,每一個揚聲器在其系統中都有不可或缺的一個位置。

“我們要根據車內整體的艙內空間,去定義我們需要多少揚聲器,需要什么樣的揚聲器。我們的共識是,要物盡其用每一個揚聲器,不能只發揮它的一小部分性能。”他補充道。

那么如何最大限度發揮揚聲器的性能?包括揚聲器在內的車載聲學系統如何兼顧聲學算法、音質、聲場、硬件等方面的發展,提供更好的產品體驗?白牌音響和品牌音響應該怎么選?如何看待車企在聲學算法、調音自研方面的布局?車載聲學系統技術未來如何與座椅系統及周邊融合發展?

本期蓋世汽車《熱點對話》欄目中,蓋世汽車CEO兼資訊總編周曉鶯與理想汽車音響系統高級專家黃崢、科大訊飛音效首席科學家胡明清、華陽數字聲學產品線總監湯磊,針對這些熱點話題進行了深入討論。如欲了解更多精彩內容,請點擊以上回放鏈接。

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