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成品油價五連漲,加滿一箱油多花2元

界面新聞實習記者 | 羅容

成品油價再次出現上漲,為年內第九次油價上調。


【資料圖】

8月23日,國家發改委發布消息稱,自24時起,國內汽油價格和柴油價格均上調55元/噸。折合升價,92號汽油上調0.04元,95號汽油和0號柴油均上調0.05元。

此次調價后,私家車和物流企業用油成本略有增加。以油箱容量為50升的小型私家車計算,車主們加滿一箱油將多花2元左右。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛100公里,燃油費用同樣增加2元左右。

本次調價是今年第十七次成品油調價,也是年內第九次上調。此次調價過后,今年成品油調價呈現“九漲六跌兩擱淺”的格局。

本輪計價周期內,原油變化率正向波動幅度持續收縮。

金聯創成品油分析師王延婷向界面新聞記者表示,伊朗將增加原油供應的消息對油價形成利空,此外經濟數據未達市場預期,投資者對中國能源需求增長前景有所擔憂,再加上美聯儲利率前景仍不明確,均令投資者對經濟前景的擔憂情緒升溫,國際油價下行壓力較大。

“但OPEC+國家宣布延長減產措施,對油價仍起到支撐作用?!蓖跹渔弥赋?。

卓創資訊成品油分析師高青翠稱,雖然美國原油價格一度跌破80美元/桶大關,但沙特阿拉伯繼續減產為能源市場提供支撐,美元匯率回落等因素支撐下,國際油價仍處于頂部震蕩行情。

截至北京時間8月23日凌晨收盤,WTI 9月原油期貨報80.35美元/桶,跌0.46%;布倫特10月原油期貨報84.03美元/桶,跌0.51%。

據金聯創測算,截至8月23日第十個工作日,參考原油品種均價為84美元/桶,變化率為1.72%。

圖片來源:隆眾資訊

王延婷指出,國內成品油價經歷五連漲后,在國際原油價格維持震蕩走勢的背景下,下一輪調價擱淺概率較大。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示,目前來看,雖然OPEC+減產和美國夏季燃油消費高峰提供利好支撐,但全球經濟增長放緩的利空抑制同樣存在,油價短線或高位震蕩。

高青翠稱,在美國夏季消費高峰逐步結束后,石油需求面臨下滑風險,市場將不斷權衡供需前景,國際油價存承壓回落風險。

按照當前成品油調價周期測算,下一次調價窗口將在9月6日24時開啟,擱淺概率較大。

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