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福特Mustang Mach-E召回缺陷再次引發(fā)爭議


【資料圖】

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近日對福特汽車公司去年召回的近4.9萬輛Mustang Mach-E電動SUV的處理方式進(jìn)行了調(diào)查。據(jù)悉,2022年6月,福特因為這款電動SUV的高壓接觸器過熱故障而發(fā)起了召回。這種故障可能導(dǎo)致電動車在行駛中突然失去動力,增加了發(fā)生事故的風(fēng)險,故障通常發(fā)生在高速充電或反復(fù)快速加速之后。 為了應(yīng)對召回,福特通過OTA的方式更新了軟件,旨在降低接觸器過熱時的電池功率,以防止突然失去動力和可能造成的接觸器損壞。福特還在經(jīng)銷商處暫停了新車的交付,直到它們接收到軟件更新。此外,福特還發(fā)布了一項服務(wù)公告,以更換受影響車輛中的高壓電池接線盒。 然而,NHTSA的缺陷調(diào)查辦公室收到了12份消費者投訴,質(zhì)疑福特的解決方案。投訴稱在2021-2022款Mustang Mach-E車輛中發(fā)生了高壓電池主接觸器故障,這些車輛都是在召回22V-412中被納入并在事故發(fā)生前進(jìn)行了修復(fù)。為此,該辦公室已經(jīng)開啟了一項召回查詢。 8月19日的一份客戶投訴稱,由于同樣的電氣系統(tǒng)問題,他們不得不兩次更換高壓電池接線盒。另一份投訴稱,在進(jìn)行軟件更新后,故障又再次發(fā)生。最初的召回影響了4.8924萬輛2021和2022款Mustang Mach-E,這些車輛都是在2020年5月27日至2022年5月24日之間,在墨西哥的庫阿蒂特蘭工廠制造的。對于新的查詢,NHTSA表示有6.4727萬輛車輛被納入調(diào)查范圍。

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